免维护电瓶上面左右侧小孔流出电解液是什么情况呀！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-23
免维护电瓶上面小孔中流出电瓶水是什么情况
原因有，1.充电器输出的电流过大，2.电瓶自身质量问题密封不严，3.人为情况下加入的蒸馏水过多。
那两个是防止电瓶内部压力太大的泄压孔！如果曾内部压力高过！那就把泄压口冲开就流电池液！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，电瓶漏液了。建议用开水烫一下就没有了。祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
电瓶已损坏，建议早日更换，排除隐患【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车电瓶冲电,电瓶里像开水一样,在放气口有液体流出
答：选择电瓶充电器，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），到电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，排除热气，电解液里面的水被蒸发，电解液里面硫酸浓度增加，加快了对电瓶电极板的腐蚀，...
电瓶电解液泄露了还能用吗,有什么表现?
答：电瓶的电解液是比重1.28左右的蓄电池硫酸，是一种介质，你说的电解液泄露了，要看泄露的多少，如果是比较少，还在电瓶的极板的上面，那是可以用的，如果低于极板，那会造成极板的氧化，如果全部漏完了，那电瓶就废了，不能使用了。因为没有了硫酸作为介质，电流是无法移动的，所以电瓶就没办法使用了...
急!急!急!电瓶车电瓶上面的6个小洞有什么用?主要起上面作用?如何判断6...
答：那是加蒸馏水或电解质的啊。
汽车电瓶排气孔漏出水的原因
答：二、汽车发电机故障，导致充电量过大引起的电瓶冒热气。建议：重点检测车辆发电机充电电压，发电机正常充电电压应在14.5V左右，最高充电压不能超出15V，否则容易损坏车辆电瓶。这种情况都是发生在非免维护的电池上，而所说的冒水、冒热气其实就是电解液沸腾，沸腾后会有电解液溢出，热气则是电解液中水分...
新买的风帆免维护45轿车用蓄电池,倒了,电瓶水流出很多,怎么添加?_百...
答：免维护电瓶一般是密封的，电瓶水应该不会流出的。既然电瓶水流出了，应该加标准电解液。你最好找家电瓶专业维修店，帮你搞定。祝顺利。
铅酸蓄电池上面的那个小圆玻璃孔有什么用?
答：那是普通铅酸蓄电池的通气孔。 蓄电池在工作时，会产生水蒸气和一定的温度，那个小孔就是使得产生的蒸气散发到大气中。如果因维护不良，造成小孔堵塞，可能因为蓄电池内气压过大造成蓄电池外壳的变形。电瓶车上的蓄电池有排气孔，电瓶电解溶液形成的气体，通过电瓶上的排气口，排出时，气体喷在围绕电瓶的...
使用汽车电瓶要注意哪些问题?
答：三、没有标志线的蓄电池,电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。有人认为电解液越多电量越大,其实这是极其错误的想法。汽车在高速行驶时,发电机输出电压大于蓄电池电压,开始给蓄电池充电。充电时,电解液体积膨胀,如果电解液太满就会从蓄电池盖上的小孔溢出。电解液导电,一旦流...
汽车电瓶旁边小孔冒气怎么办?
答：直到比重合适。3静置电池让电池静置3-6小时，等电解液温度低于35℃再充电。充电时间约为3-4h。4充电电流减半充电过程中，当电芯电压上升2.4v时，电解液中会出现更多的气泡，所以充电电流要减半。5充电前观察充电后，应进行放电试验，以免硫化物损坏。电池只在表面充电，充电前观察到的沉积物应更换。
汽车电瓶上有两个风扇小孔是加电解液吗?
答：不是，免维护蓄电池是胶体电解质，在寿命期内不需要加电解液，加了也没用，反而影响电解质的性能。
电动车的蓄电池能添加电解液吗?
答：可以加。原因：电动车使用的免维护铅酸蓄电池也是铅酸电池中的一种--电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：(Lead-acid battery )荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
那是出气孔，由于充电时间长，充的过满导致电解液沸腾就冲那空里流出来了。
密封免维护蓄电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
原理
在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，又叫做二次电池。
车主您好，免维护的电瓶电解液凝固了是无法维修的，只能更换新的。此款电瓶不像水电瓶可以自行加电解液，一旦损坏只能更换新的，千万不要自行拆解电瓶以免发生意外。希望我的回答能够帮助到您，如有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快……【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
那是出气孔，由于充电时间长，充的过满导致电解液沸腾就冲那空里流出来了 希望我的回答可以帮助你解决问题，手机码字不容易。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】原因有，1.充电器输出的电流过大，2.电瓶自身质量问题密封不严，3.人为情况下加入的蒸馏水过多。
那两个是防止电瓶内部压力太大的泄压孔！如果曾内部压力高过！那就把泄压口冲开就流电池液！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，电瓶漏液了。建议用开水烫一下就没有了。祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
电瓶已损坏，建议早日更换，排除隐患【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：选择电瓶充电器，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），到电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，排除热气，电解液里面的水被蒸发，电解液里面硫酸浓度增加，加快了对电瓶电极板的腐蚀，...
答：电瓶的电解液是比重1.28左右的蓄电池硫酸，是一种介质，你说的电解液泄露了，要看泄露的多少，如果是比较少，还在电瓶的极板的上面，那是可以用的，如果低于极板，那会造成极板的氧化，如果全部漏完了，那电瓶就废了，不能使用了。因为没有了硫酸作为介质，电流是无法移动的，所以电瓶就没办法使用了...
答：那是加蒸馏水或电解质的啊。
答：二、汽车发电机故障，导致充电量过大引起的电瓶冒热气。建议：重点检测车辆发电机充电电压，发电机正常充电电压应在14.5V左右，最高充电压不能超出15V，否则容易损坏车辆电瓶。这种情况都是发生在非免维护的电池上，而所说的冒水、冒热气其实就是电解液沸腾，沸腾后会有电解液溢出，热气则是电解液中水分...
答：免维护电瓶一般是密封的，电瓶水应该不会流出的。既然电瓶水流出了，应该加标准电解液。你最好找家电瓶专业维修店，帮你搞定。祝顺利。
答：那是普通铅酸蓄电池的通气孔。 蓄电池在工作时，会产生水蒸气和一定的温度，那个小孔就是使得产生的蒸气散发到大气中。如果因维护不良，造成小孔堵塞，可能因为蓄电池内气压过大造成蓄电池外壳的变形。电瓶车上的蓄电池有排气孔，电瓶电解溶液形成的气体，通过电瓶上的排气口，排出时，气体喷在围绕电瓶的...
答：三、没有标志线的蓄电池,电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。有人认为电解液越多电量越大,其实这是极其错误的想法。汽车在高速行驶时,发电机输出电压大于蓄电池电压,开始给蓄电池充电。充电时,电解液体积膨胀,如果电解液太满就会从蓄电池盖上的小孔溢出。电解液导电,一旦流...
答：直到比重合适。3静置电池让电池静置3-6小时，等电解液温度低于35℃再充电。充电时间约为3-4h。4充电电流减半充电过程中，当电芯电压上升2.4v时，电解液中会出现更多的气泡，所以充电电流要减半。5充电前观察充电后，应进行放电试验，以免硫化物损坏。电池只在表面充电，充电前观察到的沉积物应更换。
答：不是，免维护蓄电池是胶体电解质，在寿命期内不需要加电解液，加了也没用，反而影响电解质的性能。
答：可以加。原因：电动车使用的免维护铅酸蓄电池也是铅酸电池中的一种--电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：(Lead-acid battery )荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
