农村快递真的不方便？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-18
在农村送快递都有哪些不方便？
定律是为实践和事实所证明，反映事物在一定条件下发展变化的客观规律的论断。定律是一种理论模型，它用以描述特定情况、特定尺度下的现实世界，在其它尺度下可能会失效或者不准确。
没有任何一种理论可以描述宇宙当中的所有情况，也没有任何一种理论可能完全正确。人生同样有其客观规律可循。
一、生活定律 痛苦定律:死无疑是痛苦的，然而还有比死更痛苦的东西，那就是等死。
幸福定律:如果你不再总是想着自己是否幸福时，你就获得幸福了。
错误定律:人人都会有过失，但是，只有重复这些过失时，你才犯了错误。
沉默定律:在辩论时，沉默是一种最难驳倒的观点。
动力定律:动力往往只是起源于两种原因:希望，或者绝望。
受辱定律:受辱时的唯一办法是忽视它，不能忽视它时就藐视它;如果连藐视它也不能，那么你就只能受辱了。
愚蠢定律:愚蠢大多是在手脚或舌头运转得比大脑还快的时候产生的。
化妆定律:在修饰打扮上花费的时间有多少，你就需要掩饰的缺点也就有多少。
省时定律:要想学会最节省时间的办法，首先就需要学会说"不"。
地位定律:有人站在山顶上，有人站在山脚下，虽然所处的地位不同，但在两者的眼中所看到的对方，却是同样大小的。
失败定律:失败并不以为着浪费时间与生命，却往往意味着你又有理由去拥有新的时间与生命了。
谈话定律:最使人厌烦的谈话有两种:从来不停下来想想;或者，从来也不想停下来。
误解定律:被某个人误解，麻烦并不大;被许多人误解，那麻烦就大了。
结局定律:有一个可怕的结局，也比不上没有任何结局可怕。
二、工作定律
安全定律:最安全的单位几十年没有得过安全奖(最安全证明你们安全没有做工作)
需要定律:同样两个相同的单位，同样的办公费。多少年以后，发生了变化(证明你们单位办公不需要那么多的钱)出来反对，这种成功的概论会归结为零。
评比定律:领导认为谁好，谁就好。(只要领导看你不顺眼，再辛辛苦苦地工作也是白费力气。)
一票否决定律:在一个单位，比如升工资，比如提拔任用，一个人提出来，往往成功的概率最大，而另一个人站
接受教育定律:每个单位都有吊儿郎当不好好干工作的人。但领导往往在批评这些人的时候，这些人恰恰不在场，于是，便出现了遵纪守法的人，经常接受教育的尴尬局面。
哭闹定律;那个部门没有几个因为经常的哭闹而得到了实惠，他有什么理由不经常哭闹下去。(此定理也适用那些经常在领导面前叫苦叫累的部门)
能者多劳定律:在同一科室里，有的人虽然在其岗，但却不能胜任本职工作，那他的工作只能由能胜任该项工作的人去代劳。
不平衡定律:年年当先进的部门或个人，一年没有当先进便想不通;从未当先进的部门或个人，当上先进后便想不到。
少劳多得定律:一般的单位，都分为合同工、(过去称为正式工)协议工、临时工等等。拿钱越少的工作量越大，而且越容易被解雇;拿钱越多的越没有多少事情可干，而且最不容易被解雇。
国家邮政局办公室近日印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》，决定在6个省（区）和15个市（州）组织开展“快递进村”试点工作。（见7月8日《工人日报》）
从前些年的“快递下乡”到现在的“快递进村”，不过三四年时间，不禁让人惊叹于“新经济”“新业态”爆发出的活力和张力。中国快递业续写奇迹的“战场”之一就在广袤的乡村，着力点在于更好支撑电商发展、拓展消费市场、助力乡村振兴。
“快递进村”目前已具备一定的有利条件。我国三线以下城市和县域消费较为活跃，农村电商蓬勃发展，县域快递业务量逐年攀升，为“快递进村”增添了底气。以安徽省为例，据统计，2019年该省61个县（市）快递和包裹业务量超过9.2亿件，接近全省总量的“半壁江山”。快递企业依托驻村设点、集中收寄、直配专线等模式服务农产品销售，很多地方都涌现了一些“电商+快递+农产品”示范项目，带动农村快递和包裹件量高速增长，取得了良好的经济效益和社会效益。
但是，“快递进村”目前依然存在很多现实难题。整体看，各地县域快递产业集聚发展不足、质效不高。县域快递企业处理场地多以租赁为主，时常搬迁、人员不稳，无法满足日益增长的快递分拣处理需求。在广袤的乡村，派件线路长、难度大，派件成本远高于城区，加之上游客户不多、发货需求不足导致揽件量偏少，快递企业无法普遍驻村设点。一些县域快递企业长期经营困难，部分乡村网点不稳，影响农村快递服务质量提升。从支撑乡村产业发展角度看，迫切需要进一步提升快递在产业链中的资源整合能力和综合配套服务水平。
尽快破解“快递进村”的瓶颈制约，首要任务是以稳定末端网点为重点，推进农村快递服务网络建设，有效改善农村快递收入少、成本高问题，切实增强末端网点生存能力。其次是要深化电商快递协同发展，扶持“一地一品”、电商扶贫示范项目，支持快递服务企业与大型农产品商贸企业合作，鼓励开通特色农产品直配专线，减少中转环节，大幅缩短快件在途时间。
实现“小快递撬动大市场”“小快递激发大消费”的美好前景，“快递进村”是当务之急、关键之举，让“快递进村”的道路畅通起来，乡村振兴的道路才能顺畅起来。
快递的出现，让我们的生活变得更加便利，足不出户就可以买遍全国，甚至全球，用不了几天就能送到咱们手中。可农村就不一样了，网购来的东西，一般都会送到镇上，农民还需要自己到镇上取件，相比于城市的配件速度，农村快递行业还是有些滞后的，快递到了县一级就很少有配送服务了。
快递成本高，农产品难以“走出去”
上文咱们说到，农民好不容易来到镇上取件，店员却张口就要2-3元的取件费，这样一来农民购物的成本也在不断增加。虽说国家严禁快递员私自收费，但实际上还是不能根除这种现象。而发件也是如此，将东西发出去之后，已经在手机上下单了，但快递员还需要额外的手续费。
这样一来农民销售农产品可就犯愁了，毕竟近些年来滞销已经成为了最普遍的问题，很多农民都会选择电商的形式将产品卖出去，这样也能够缓解货物的压力，提升农民的收入。但每次发货的时候，都需要将这些产品拿到乡镇上，这样效率上低了很多，成本也在不断的增加中。本身销售一单农产品就赚不到几个钱，而快递员伸手就是3-5元的额外好处，这样一来很多农民放弃了电商渠道。
农村快递为什么不送货上门?
1、农村地广人稀，快递送货上门，费时费力。
农村都是散居，一个村人少的只有一二十户，大的农村也就一两百户。就算只负责几个村，一二十单快递都够忙活大半天的。
2、在农村，很多农民都在忙（干农活或者上班），工作时间送快递经常吃闭门羹。
要把农村快递送到农民手中，只有早上和晚上才能找到人，快递公司上班时间和农民在家收快递的时间有些冲突，工作时间送农村快递会经常吃闭门羹。
3、送农村快递的成本问题和村民是否接受农村快递送货上门额外收费的问题。
农村居住比较散不集中，送快递的油钱都不少。而城镇快递送上门，因为都是小区集中居住。如果派送农村快递，额外收费，农民又很难接受。农村快递送货上门成本高，额外加收快递派送费，村民又比较难接受，是农村快递难以实行快递上门的主因。
好消息，2019年基本实现建制村直邮
不过这种状况今年将会有所改善，就在前几天国家邮政局表示：为了助力精准脱贫和乡村振兴战略，在2019年将会在全国5000个村建立快递收发点，到年底全国乡镇快递网点覆盖率将达到95%。也就说以后农民再也不用担心农村物流的问题，想要收发快递，在农村的邮政局设立的快递点收发就行，有农产品想要销往外地，也可以在快递点发货。
这样就可以实现快递员的上门服务，本身邮政就不需要收取相关费用，快件的成本也比较便宜，对于农村人可是非常好的福利。
相信随着国家对农村快递的重视，未来的乡村振兴将会拥有更好的发展，在农村甚至比在城里还舒服，比城里还方便。
农村快递不能送货上门、而且还不能运大件，是很不方便，只能自己去代理商取货。
如果是农村会计的话农村快递一般邮政会给你送到家然后其他快递会大部分都在镇上然后你得去镇上拿。或者是你家有社区的话农村这边有的时候都会改造改造完成社区社区的话就和在小区里面拿快递一样就很方便。如果我买东西的话，一般询问好他们是寄什么快递？如果在农村的话，建议寄邮政邮政可以邮递员给你送到家里边。
在农村送快递都有哪些不方便?
答：城市里超区的情况比较少，就算有，也能很快得到解决（既然不属于我这个站点配送，那么把快递通过分部转到可以配送的站点就好了）。农村就不一样，农村的超区很有可能就是代表着“不能送”，必须直接退回发件人。要解决农村的电商配送，就必须多建站点，站点的维持、房租、设备都是需要投入的。
在农村送快递都有哪些不方便
答：大家注意了，淘宝商家和我们一般人发货拿到的快递价格不一样，这是因为在加盟制下，加盟站点拥有揽收快件的定价权。站点会根据淘宝商家发货的情况，给出一定折扣，这个折扣只要高于他付给总部的成本价就行了。这样明白了吧，站点从客户那里收件的价格-支付给总部的成本，就是站点的利润来源。换而言之，...
快递为什么到农村就不送货上门呢?
答：这时候也就应时间产生了一个快递行业，快递行业就是卖家和顾客的一个货品送达手里的一个第三者了，现在的快递行业也是很发达的，只要你够努力快递行业也是可以赚的很多钱的。不过现在大家还有一个疑惑就是为什么快递在大城市里可以送货上门，而在农村却不能呢？今天我们就这个问题来一起探讨一下。第一个...
农村快递欠发达的主要原因
答：交通 人力
为什么乡镇快递员不送货上门呢?
答：乡村快递不送货上门也是无奈之举。国家邮政局在今年的1月7日发布《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）公开向单位、个人征求意见。征求意见稿中提到：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，直接责任...
农村快递市场有什么问题?该怎样解决?
答：农村快递市场问题出在哪里？解筱文答中国产经新闻报记者农村快递问 今年前4月，全国快递业务量完成170.7亿件，同比增长24.8%。快递行业市场规模高位运行的同时，发展质量也在不断提高。农村快递增长迅猛，成为行业新增长点。前4月，农村快递业务量同比增速超过30%，比城市高了7个百分点以上.截至4月，全国...
为什么农村快递不给送到家。每在淘宝买东西还得跑好几公里自己去镇上...
答：为什么农村快递不给送到家，是在村组不宜建立网点。。。快递要建立网点必需是在人口密集，消费能力多的城市里。因为它才保证快递单位的人员、网点收入。如果在农村村组成立网点，因为村组包括乡镇，它人的人口不密集，消费能力差等，不能满足网点所得的收入，更是不能满足快递员的收入，况且还有房租，...
乡镇的快递都不送货上门吗?派件什么意思
答：省流版回答：乡村快递不送货上门也是无奈之举，挨个送货上门成本太高，效率太低 派件是快递员从网点拿到快递后，将快递送到客户手中的过程 国家邮政局在今年的1月7日发布《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）公开向单位、个人征求意见。征求意见稿中提到：经营快递业务的企业未经用户同意，不...
为什么快递不能直接发往农村?
答：因为农村范围太大了，一般的快件公司从运营成本以及运营站点来说。没办法设及到。目前基本还是以一二线城市为重点。普通的小城市都无法去做到。运营成本有关呀。
如何看待“快递难进农村”的这个现象?
答：很多农村的道路在遇到下雨天气就会出现大量积水的情况，在这种情况下快递员想要把快递送进农村家庭的话，就必须要耗费非常多的时间以及精力。一旦耗费过多的时间的话，那么快递员的工作负担将会变得越来越重，这就是为什么快递很难进农村的原因。当然快递很难进农村也有农村的消费水平并不高的原因。因为一...
农村电商，从题目看来应该是指购买人（收件人）在广大农村地区。针对题主的问题从物流方面来回答。难点在哪？覆盖和时效。这两个都是难点。先说覆盖面。农村属于一个很广泛的地方，农村可以是县级市、乡、镇、村。生活类电商现在大部分属于小商品，以零售消费品居多。这些大部分都是快递来完成，对于快递来讲，必须要有网络覆盖的地方才能有快递员给你送货，也就是有“站点”，站点是中国民营快递业网络上最小的地理节点，再往下就是快递员，那是移动的节点，是依附于站点上的。站点是距离收件人最近的地点，如果没有站点覆盖的地区，快递上称作“超区”——“超出配送范围的地区”，超区不代表不能配送，只是超出本站点的配送范围，就是本站点不能送。超区，在城市里也有发生，分部人为分拣的错误、本地行政区划和道路特点都可能导致超区，举例，上海的有些道路一段分属于不同区，或者非常的长，一个站点无法对道路进行覆盖，只不过因为城市站点设置比较密集，城市里超区的情况比较少，就算有，也能很快得到解决（既然不属于我这个站点配送，那么把快递通过分部转到可以配送的站点就好了）。农村就不一样，农村的超区很有可能就是代表着“不能送”，必须直接退回发件人。要解决农村的电商配送，就必须多建站点，站点的维持、房租、设备都是需要投入的。现在国内主流民营快递（三通一达）都是采取加盟制，站点老板如果赚不到钱就不会愿意投入，甚至根本就不会有人愿意建站点。站点是不是配送的包裹越多越能盈利？这样的话，广大的农村市场，这么大的消费潜力，未来配送包裹数量肯定也是增长的，为什么会说赚不到钱。这里涉及到国内快递加盟制的机制（除了顺丰是直营制，其他快递都是加盟制成分），加盟站点，和快递总部只有财务结算和运营管理的关系，没有主从关系，也就是说，快递总部对加盟站点，制定操作流程、班车时间点，加盟站点按照这个操作，总部和站点结算加盟费、派件的成本费（快递员配送的费用+给站点的费用）、收件的成本费（加盟站点把收到的件交到快递网络中运输、配送的费用）。
首先要有交通方便的房屋，然后要对电脑网络比较熟悉，然后到相关部门办理相关手续，其次联系好快递公司，不要只代理一家，要多代理几家快递公司，这样收入才能多些！
农村的快递要看在哪个地方，有的农村的快递还是挺方便的，发展的挺好的，但是有的农村的话就不太方便。定律是为实践和事实所证明，反映事物在一定条件下发展变化的客观规律的论断。定律是一种理论模型，它用以描述特定情况、特定尺度下的现实世界，在其它尺度下可能会失效或者不准确。
没有任何一种理论可以描述宇宙当中的所有情况，也没有任何一种理论可能完全正确。人生同样有其客观规律可循。
一、生活定律 痛苦定律:死无疑是痛苦的，然而还有比死更痛苦的东西，那就是等死。
幸福定律:如果你不再总是想着自己是否幸福时，你就获得幸福了。
错误定律:人人都会有过失，但是，只有重复这些过失时，你才犯了错误。
沉默定律:在辩论时，沉默是一种最难驳倒的观点。
动力定律:动力往往只是起源于两种原因:希望，或者绝望。
受辱定律:受辱时的唯一办法是忽视它，不能忽视它时就藐视它;如果连藐视它也不能，那么你就只能受辱了。
愚蠢定律:愚蠢大多是在手脚或舌头运转得比大脑还快的时候产生的。
化妆定律:在修饰打扮上花费的时间有多少，你就需要掩饰的缺点也就有多少。
省时定律:要想学会最节省时间的办法，首先就需要学会说"不"。
地位定律:有人站在山顶上，有人站在山脚下，虽然所处的地位不同，但在两者的眼中所看到的对方，却是同样大小的。
失败定律:失败并不以为着浪费时间与生命，却往往意味着你又有理由去拥有新的时间与生命了。
谈话定律:最使人厌烦的谈话有两种:从来不停下来想想;或者，从来也不想停下来。
误解定律:被某个人误解，麻烦并不大;被许多人误解，那麻烦就大了。
结局定律:有一个可怕的结局，也比不上没有任何结局可怕。
二、工作定律
安全定律:最安全的单位几十年没有得过安全奖(最安全证明你们安全没有做工作)
需要定律:同样两个相同的单位，同样的办公费。多少年以后，发生了变化(证明你们单位办公不需要那么多的钱)出来反对，这种成功的概论会归结为零。
评比定律:领导认为谁好，谁就好。(只要领导看你不顺眼，再辛辛苦苦地工作也是白费力气。)
一票否决定律:在一个单位，比如升工资，比如提拔任用，一个人提出来，往往成功的概率最大，而另一个人站
接受教育定律:每个单位都有吊儿郎当不好好干工作的人。但领导往往在批评这些人的时候，这些人恰恰不在场，于是，便出现了遵纪守法的人，经常接受教育的尴尬局面。
哭闹定律;那个部门没有几个因为经常的哭闹而得到了实惠，他有什么理由不经常哭闹下去。(此定理也适用那些经常在领导面前叫苦叫累的部门)
能者多劳定律:在同一科室里，有的人虽然在其岗，但却不能胜任本职工作，那他的工作只能由能胜任该项工作的人去代劳。
不平衡定律:年年当先进的部门或个人，一年没有当先进便想不通;从未当先进的部门或个人，当上先进后便想不到。
少劳多得定律:一般的单位，都分为合同工、(过去称为正式工)协议工、临时工等等。拿钱越少的工作量越大，而且越容易被解雇;拿钱越多的越没有多少事情可干，而且最不容易被解雇。
国家邮政局办公室近日印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》，决定在6个省（区）和15个市（州）组织开展“快递进村”试点工作。（见7月8日《工人日报》）
从前些年的“快递下乡”到现在的“快递进村”，不过三四年时间，不禁让人惊叹于“新经济”“新业态”爆发出的活力和张力。中国快递业续写奇迹的“战场”之一就在广袤的乡村，着力点在于更好支撑电商发展、拓展消费市场、助力乡村振兴。
“快递进村”目前已具备一定的有利条件。我国三线以下城市和县域消费较为活跃，农村电商蓬勃发展，县域快递业务量逐年攀升，为“快递进村”增添了底气。以安徽省为例，据统计，2019年该省61个县（市）快递和包裹业务量超过9.2亿件，接近全省总量的“半壁江山”。快递企业依托驻村设点、集中收寄、直配专线等模式服务农产品销售，很多地方都涌现了一些“电商+快递+农产品”示范项目，带动农村快递和包裹件量高速增长，取得了良好的经济效益和社会效益。
但是，“快递进村”目前依然存在很多现实难题。整体看，各地县域快递产业集聚发展不足、质效不高。县域快递企业处理场地多以租赁为主，时常搬迁、人员不稳，无法满足日益增长的快递分拣处理需求。在广袤的乡村，派件线路长、难度大，派件成本远高于城区，加之上游客户不多、发货需求不足导致揽件量偏少，快递企业无法普遍驻村设点。一些县域快递企业长期经营困难，部分乡村网点不稳，影响农村快递服务质量提升。从支撑乡村产业发展角度看，迫切需要进一步提升快递在产业链中的资源整合能力和综合配套服务水平。
尽快破解“快递进村”的瓶颈制约，首要任务是以稳定末端网点为重点，推进农村快递服务网络建设，有效改善农村快递收入少、成本高问题，切实增强末端网点生存能力。其次是要深化电商快递协同发展，扶持“一地一品”、电商扶贫示范项目，支持快递服务企业与大型农产品商贸企业合作，鼓励开通特色农产品直配专线，减少中转环节，大幅缩短快件在途时间。
实现“小快递撬动大市场”“小快递激发大消费”的美好前景，“快递进村”是当务之急、关键之举，让“快递进村”的道路畅通起来，乡村振兴的道路才能顺畅起来。
快递的出现，让我们的生活变得更加便利，足不出户就可以买遍全国，甚至全球，用不了几天就能送到咱们手中。可农村就不一样了，网购来的东西，一般都会送到镇上，农民还需要自己到镇上取件，相比于城市的配件速度，农村快递行业还是有些滞后的，快递到了县一级就很少有配送服务了。
快递成本高，农产品难以“走出去”
上文咱们说到，农民好不容易来到镇上取件，店员却张口就要2-3元的取件费，这样一来农民购物的成本也在不断增加。虽说国家严禁快递员私自收费，但实际上还是不能根除这种现象。而发件也是如此，将东西发出去之后，已经在手机上下单了，但快递员还需要额外的手续费。
这样一来农民销售农产品可就犯愁了，毕竟近些年来滞销已经成为了最普遍的问题，很多农民都会选择电商的形式将产品卖出去，这样也能够缓解货物的压力，提升农民的收入。但每次发货的时候，都需要将这些产品拿到乡镇上，这样效率上低了很多，成本也在不断的增加中。本身销售一单农产品就赚不到几个钱，而快递员伸手就是3-5元的额外好处，这样一来很多农民放弃了电商渠道。
农村快递为什么不送货上门?
1、农村地广人稀，快递送货上门，费时费力。
农村都是散居，一个村人少的只有一二十户，大的农村也就一两百户。就算只负责几个村，一二十单快递都够忙活大半天的。
2、在农村，很多农民都在忙（干农活或者上班），工作时间送快递经常吃闭门羹。
要把农村快递送到农民手中，只有早上和晚上才能找到人，快递公司上班时间和农民在家收快递的时间有些冲突，工作时间送农村快递会经常吃闭门羹。
3、送农村快递的成本问题和村民是否接受农村快递送货上门额外收费的问题。
农村居住比较散不集中，送快递的油钱都不少。而城镇快递送上门，因为都是小区集中居住。如果派送农村快递，额外收费，农民又很难接受。农村快递送货上门成本高，额外加收快递派送费，村民又比较难接受，是农村快递难以实行快递上门的主因。
好消息，2019年基本实现建制村直邮
不过这种状况今年将会有所改善，就在前几天国家邮政局表示：为了助力精准脱贫和乡村振兴战略，在2019年将会在全国5000个村建立快递收发点，到年底全国乡镇快递网点覆盖率将达到95%。也就说以后农民再也不用担心农村物流的问题，想要收发快递，在农村的邮政局设立的快递点收发就行，有农产品想要销往外地，也可以在快递点发货。
这样就可以实现快递员的上门服务，本身邮政就不需要收取相关费用，快件的成本也比较便宜，对于农村人可是非常好的福利。
相信随着国家对农村快递的重视，未来的乡村振兴将会拥有更好的发展，在农村甚至比在城里还舒服，比城里还方便。
农村快递不能送货上门、而且还不能运大件，是很不方便，只能自己去代理商取货。
如果是农村会计的话农村快递一般邮政会给你送到家然后其他快递会大部分都在镇上然后你得去镇上拿。或者是你家有社区的话农村这边有的时候都会改造改造完成社区社区的话就和在小区里面拿快递一样就很方便。如果我买东西的话，一般询问好他们是寄什么快递？如果在农村的话，建议寄邮政邮政可以邮递员给你送到家里边。
答：城市里超区的情况比较少，就算有，也能很快得到解决（既然不属于我这个站点配送，那么把快递通过分部转到可以配送的站点就好了）。农村就不一样，农村的超区很有可能就是代表着“不能送”，必须直接退回发件人。要解决农村的电商配送，就必须多建站点，站点的维持、房租、设备都是需要投入的。
答：大家注意了，淘宝商家和我们一般人发货拿到的快递价格不一样，这是因为在加盟制下，加盟站点拥有揽收快件的定价权。站点会根据淘宝商家发货的情况，给出一定折扣，这个折扣只要高于他付给总部的成本价就行了。这样明白了吧，站点从客户那里收件的价格-支付给总部的成本，就是站点的利润来源。换而言之，...
答：这时候也就应时间产生了一个快递行业，快递行业就是卖家和顾客的一个货品送达手里的一个第三者了，现在的快递行业也是很发达的，只要你够努力快递行业也是可以赚的很多钱的。不过现在大家还有一个疑惑就是为什么快递在大城市里可以送货上门，而在农村却不能呢？今天我们就这个问题来一起探讨一下。第一个...
答：交通 人力
答：乡村快递不送货上门也是无奈之举。国家邮政局在今年的1月7日发布《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）公开向单位、个人征求意见。征求意见稿中提到：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，直接责任...
答：农村快递市场问题出在哪里？解筱文答中国产经新闻报记者农村快递问 今年前4月，全国快递业务量完成170.7亿件，同比增长24.8%。快递行业市场规模高位运行的同时，发展质量也在不断提高。农村快递增长迅猛，成为行业新增长点。前4月，农村快递业务量同比增速超过30%，比城市高了7个百分点以上.截至4月，全国...
答：为什么农村快递不给送到家，是在村组不宜建立网点。。。快递要建立网点必需是在人口密集，消费能力多的城市里。因为它才保证快递单位的人员、网点收入。如果在农村村组成立网点，因为村组包括乡镇，它人的人口不密集，消费能力差等，不能满足网点所得的收入，更是不能满足快递员的收入，况且还有房租，...
答：省流版回答：乡村快递不送货上门也是无奈之举，挨个送货上门成本太高，效率太低 派件是快递员从网点拿到快递后，将快递送到客户手中的过程 国家邮政局在今年的1月7日发布《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）公开向单位、个人征求意见。征求意见稿中提到：经营快递业务的企业未经用户同意，不...
答：因为农村范围太大了，一般的快件公司从运营成本以及运营站点来说。没办法设及到。目前基本还是以一二线城市为重点。普通的小城市都无法去做到。运营成本有关呀。
答：很多农村的道路在遇到下雨天气就会出现大量积水的情况，在这种情况下快递员想要把快递送进农村家庭的话，就必须要耗费非常多的时间以及精力。一旦耗费过多的时间的话，那么快递员的工作负担将会变得越来越重，这就是为什么快递很难进农村的原因。当然快递很难进农村也有农村的消费水平并不高的原因。因为一...
