什么是蓄电池的极板硫化现象，产生的原因有哪些

什么叫蓄电池极板硫化?产生极板硫化的故障原因是什么?如何排除?

蓄电池极板硫化:蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化,简称硫化.

故障原因:(1)蓄电池长期亏电工作.

(2)蓄电池液面过低.

(3)电解液密度过高.

(4)蓄电池经常小电流深放电.

排除方法:轻度硫化可用间歇过充电的方法消除;比较严重的用去硫化充电的方法消除;硫化很严重只能更换极板或报废.

(1)蓄电池长期充电不足

酸电瓶的电极主要由铅及其氧化物制成 电解液是硫酸溶 液 铅 酸 电 瓶 的 极 板 硫 化 在 正 极 板上生成二氧化 铅 负极板上生成海绵状铅电瓶放电时正负极板都受到硫化.
主要原因有经下几种：
1:电瓶初充电不足或初充电中断时间较长
2:电瓶内部电解液液面低使极板裸露部分硫化
3:内部短路或电瓶表面水多造成漏电
4:电瓶长期充电不足
5:电瓶存放环境温度过高自放电率增大
6:电解液浓度过高
7:电瓶搁置时间较长,长期不使用而未定期充电
8:放电后未能及时充电
9:经常过量充电或小电流深放

电池极板硫化的原因是什么?
答：电池极板硫化，也称为极板的硫酸化或不可逆硫酸盐化，是蓄电池在长期使用过程中可能遇到的一种问题。当电池长时间处于放电状态，其极板表面会逐渐形成一层白色、颗粒较大的硫酸铅结晶。这种结晶质地坚硬，不易溶解，导致充电时...

蓄电池的故障有两种,如何判断是那种故障
答：1、极板硫化现象及产生的原因，极板硫化是指在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅。铅酸酸蓄电池极板硫化后主要有以下现象。轻硫化通过充放电可以修复 蓄电池的内阻增大，用起动机时电压...

极板硫化的原因
答：蓄电池在正常充电或放电时,活性物质是多孔二松软的。正常放电情况下，极板表面生成一层白色的硫酸铅结晶体，盖住活性物质并堵塞小孔，从而使基本变硬，这种现象为硫化。极板硫化后电池内阻增大，容量降低，导致充电温度高，严重...

奔驰高压故障码电瓶模块的年限已达到
答：蓄电池硫化主要表现在：（2）极板上有白色的霜状物；蓄 电池 容量明 显下 降；用高率放电叉检查时，单格电压明显降低；充电时单格电压迅速升高到 2．8 V 左右，但电解液密度上升不明显，且过早出现沸腾现象。（3）硫化...

电瓶的硫化现象是什么样的?
答：铅酸蓄电池极板轻度硫化时，使用正常充电电流将蓄电池充足电，中断一小时后，再用正常充电电流的一半重新充电，到电解液产生激烈气泡为止。重复上述步骤直至一接入充电电流，蓄电池就立刻出现大量的气泡。严重极板硫化时，先用10...

蓄电池极板硫化是什么?
答：蓄电池内部极板的表面上附着一层白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离极板表面转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称为“硫化”。网页链接想了解具体如何生成的话，这是百度百科的相关链接，你可以看看 ...

汽车蓄电池出故障
答：汽车蓄电池出故障 1、极板硫化 故障现象:蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅。这种物质很难在正常充电时溶解还原,同时,这种物质堵塞了极板的孔隙,阻碍了电解液的渗入,导致容量下降,内电阻...

如何测量铅酸蓄电池硫酸铅结晶的量
答：添加NeL95修复活性剂可以充分解决硫化现象，将电极板上的硫酸铅结晶体剥离、分解使硫酸浓度还原（浓度基本可以恢复到1.25以上），并且活性剂会在极板上形成保护皮膜，防止硫酸铅结晶体再次附着电极板，从而使蓄电池始终处于最佳...

蓄电池极板硫化的原因主要是什么?
答：蓄电池极板硫化的原因可能有多种，其中包括电解液液面过低、充电不足或不规律、电解液密度过高、过量放电或小电流深放电、长期处于半放电或放电状态以及电解液不纯净等。这些因素都会导致极板硫化，从而影响蓄电池的性能。因此...

铅酸蓄电池电池硫化的原因及其危害特点 时间:2010-10-22 8:58:00 1...
答：在再充电时无法还原为正负极的 二氧化铅及铅活性物 导致蓄电池容量衰减 即不可逆硫酸盐化 简称硫化 解剖现象为 极板上出现白色物质 负极板 钝器划过检测没有金属光泽 一般处理方法为 充放电循环激活 深度硫化可添加去离子水...