105国道路况怎么样（赣州到南昌）急！！！！！！
行车路线：距离的
起点446.4公里：赣州
赣州内驱动程序
1）从起点出发，行驶40米的南北方向，左转进入兴国路
2）沿兴国路，160米，右转前
3）沿到岛上160米，沿环岛，稍向右转3号出口，长征大道
4）长征大道370米稍向右转进入赞贤路
5）行驶890米，沿赞贤路，直行进入GSM桥
6）行驶400米，沿世界，通过世界各地的桥通过桥，右转到章江北大道
7）沿章江北路行驶1.4公里稍向右转沿G323进入G323
8）旅游940米的，左前方转
9 ）行程30米，右转前部行进870米到车站东大街
10）沿东大街站，右转前进入回旋处
1130米）沿环岛出口，在前面右转进入沙河大街
12）沿沙河大街，旅游1.4公里，直
13）旅游1.2公里稍向右转方向往广州，
2。行驶290米，在入口进入S4503
3。沿S450325.3公里前往南/广州方向，，朝固定稍向右转进入南港南枢纽
4驱动990米的沿的南港南枢纽，对南港南枢纽，在入口，进入G45
。 7.8公里沿G45行驶，更大的I / S66方向，稍向左转进入三益枢纽
6。三益中心670米，沿三益枢纽旅游，入S66
7。沿S66行驶57.7公里直接到S10
8沿S10行驶123.0公里，在出口
9。行驶1.1公里处的入口，进入G4
10。旅游沿的G4166.9公里，对街北/从化/ G105 /机场方向，稍向右转
11。旅游770米向机场/植物/佛山的方向，稍向右转
12。行驶390米处的入口，G45
13。 26.2公里沿G45，S41
14。旅游沿S4122.0公里，在右边的天汇大厦约300米，直行进入出口
15。旅游310米直
16日广州市驱动程序
1）行程60米，在入口进入内环道路
2）沿内行驶1.5公里循环，出口的中心城市路/小北
3）行程240米，直入环市路
4）行驶320米，沿环市路，走向环市东路/区庄立交方向，稍向左转进入环市路
5）沿环市路，旅游670米在左侧的北秀大厦小北路方向，右转，前面到小北
6）沿一小北650米，120米，过右侧和建筑，朝鲜的山路/仓边路/悦华路/东风东路方向稍向右转进入一个小北
7）旅游330米，沿小北路，直接进入仓边路
8）沿着仓边路旅行30米，在时代的房地产中心，向越华路方向，右前方转弯进入悦华路
9左侧约140米）沿粤华路行驶550米，国民政府旧址的右侧约80米，左转前面的吉祥路
10）沿吉祥路40米，到达终点（在右侧在路上）
的端点：广州市狼牙棒怕伤害石板生病。
现在赣州到南昌保留了赣州1个收费站、遂川1个收费站、吉安1个收费站、南昌1个收费站。相比走高速最少可以省掉一半的的费用。
你好：请看两个朋友的交流：
南昌至九江的105国道破烂不堪 jxgscyt 发表于 2009-7-13 23:42
驾车从南昌去九江有N次了，一直走的都是昌九高速。近日再次去九江，由于很多年没走过国道想走趟的原因，于是我便选择了走国道去九江的原因。谁知不走则罢，一走竟使我恐惧。从南昌至九江边界开始，这路坑坑洼洼，有多差便有多差，简直连垦地的拖拉机都难以行走，连经常出游的我见这路也是十多年前的事情了，一路也陷了两辆大货车。南昌到德安的几十公里的路程竟行驶了我三个多小时的时间，车水箱也给颠簸的出了故障（开锅）。罢罢罢，我赶紧从德安上高速，才走到了九江。我不禁想问，作为国道竟如此的破败，是有了高速不需要国道的必要，还是取消了二级公路的过路费，无了利益可言，无部门再搭理修理国道的事务吗？
快慢机 发表于 2009-7-15 11:00：从南昌到九江时前面的路还可以到步入九江管的105就可始坑坑洼洼了吧，本人也从南昌105到过九江，但时从南昌到安义县的路况是很好很平都还可以，但是出了安义到永修时路就不行了，当是还在想什么开始好好的，到后面路就不好走了。后到一名搞工程的朋友说，南昌管的105这几年都在进行路面改建，到九江的北面的105以修了好几处去年就全面修好了，路况很好所以你才会说到安义县路况好了，现在南昌又在修到丰城市南面的105国道听说也快修好了。
赣州到南昌现在一路路况非常好了，还没有一个收费站，全程约430公里。第一段到遂川基本是山路，坡道、弯道多，要慢慢走，70公里最好控制在100分钟以上；后面的路有些地方堪比高速，但是要注意摄像头，超速一次被抓拍就相当于走了高速了。过吉安市、新干县、丰城市共费时间较多；路上乡镇较多，要注意行车安全。正常应该在7个小时以内。
蛮好啦。前不久才维修过的啦。另有大广高速走。更爽啦。走国道的车相对少了。路又更好了。当然有个别地方不是很好走啦。呵呵。
这段路路况还行，基本上不会堵车
南桥路段公路稍微烂点，有点坑坑洼洼
过了省界公路马上变平整！（还是广东人更富裕啊）
我昨天刚从105国道吉安走到赣州，说说我的看法，
从吉安出发后，到吉安县有一段路在维修，不远，有点难走，过了吉安县后，一路没人没车，比高速还高速，可以一直杀到赣县，到了宝壶卢后才有一些人，
个人看法 走105经济，从吉安到赣州就二个收费站，一起20块，
第二车少，几乎没车，比高速还高速
但缺点，弯多，路长，从遂川开始，一路全是紧紧连续弯道，不建议新司机行走，
比走高速要多出50-80公里的样子（个人感觉）
吉安到南昌段没走，估计也不会差到那里去，现在大部分车走高速，国道上没什么车！
个人权衡
答：105国道丰城段往南昌可以走了。南昌往丰城、樟树方向的车辆直行经(原老105国道公路)至丰城、樟树市。樟树、丰城往南昌方向的车辆绕道高速至南昌从丰城城区前往南昌除了上高速外，通常会选择往小港方向去南昌，就经过这条新105国道。
答：赣州沿105国道——遂川——吉安——吉水——峡江——新干——樟树——丰城——莲塘（南昌县）——南昌市 情意走高速公路好，路又短又快，过路费差不多，油省了划得来。
答：一般来说是好走的，收费先前就没有的呀！可以考虑火车，很便宜的！祝你一路顺风！
答：本文分享赣州到阳江自驾游攻略，路线、景点、住宿全覆盖，为自驾游爱好者提供参考。赣州自驾游沿途风景秀美，阳江则有美丽的沙滩和海鲜美食等特色景点。希望本文能为您的自驾游提供有用的信息和建议。一、路线 1、在赣州出发，沿G105国道向南，经过鹰潭、九江、鸡西、南昌、赣州市，行驶约400公里，进入广东...
答：8个省级行政区；其中，北京至德州段与104国道完全重合。相关介绍：根据最新国标《公路路线标识规则和国道编号（GB/T917-2017）》，G105线已从将原终点珠海市延伸至澳门特别行政区，简称“京澳线”。赣州中心城区段新线工程于2020年12月23日通车。中山工业大道跨线桥于2021年11月20日通车。
答：105国道（或“国道105线”、“G105”）是在中国的一条国道，起点为北京，终点为广东珠海，全程2717千米。这条国道经过北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东9个省份。1，国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市...
答：终点为澳门特别行政区。105国道经过北京市、天津市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省、澳门特别行政区，9个省（市/特别行政区）。国家《GB T917-2017 公路路线标识规则和国道编号(20171121220753)》最新规划，G105线已延伸至澳门特别行政区，简称“京澳线”。
答：现在赣州到南昌保留了赣州1个收费站、遂川1个收费站、吉安1个收费站、南昌1个收费站。相比走高速最少可以省掉一半的的费用。
答：江西境内国道路况良好好走。根据查询相关公开信息显示，江西境内国道路每年进行道路的保养与维护，道路的路面情款良好，属于便于行驶的良好道路。国道，名词词汇，有治国之道、国步国运、国中的大路等释义。
答：驾车路线：全程约23.0公里 起点：105国道 1.从起点向东南方向出发，沿G105行驶6.3公里，直行进入庐山北大道 2.沿庐山北大道行驶2.6公里，过左侧的枫林村，直行进入G105 3.沿G105行驶210米，稍向右转 4.行驶60米，右前方转弯进入庐枫路 5.沿庐枫路行驶160米，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶410...
