货物在海关被扣怎么办
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-03
我的货物被海关扣了，我应该怎么办？
1.申报价值和估价不一致，低申报；
2.品名和货物不一致；
3.缺少相关认证，如FDA 蓝牙等
如何避免海关扣货？
1，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3，了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格；像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？
1，及时和客户联系，让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，供您参考：
美国（USA）：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些
加拿大（Canada）：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易
日本（Japan）：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
英国（UK）：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区（虽然公投脱欧了），但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
德国（Germany）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回来
法国（France）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
意大利（Italy）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
西班牙（Spain）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
方案一：手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要你有进口权，那就找有进扣权的公司代理清关。
方案二：如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供那货物就清关不了，拿不出来。
方案三：如果你以上方案都不想，那么你可以向海关申请货物退运，按国际惯例，清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口，如果申请到了，可以退运香港，然后走香港转进口到国内，费用也不高，操作上也是行的通的。
肯定会严的， 这次出差的事情解决后，后续的出货要小心。只要一段时间没问题就会好的
找领导把事情说清楚，一定要找负责人，通关科的领导。
涉及到补税的问题及滞纳金，及时上缴，缴清。
再出口的话记得编码不能写错哦，这个也能写错，报关员是怎么干的？
一、如果只系初犯、偶犯，一般不会。
二、按海关要求，配合其处理。非主观故意错误的话，不涉证不涉税，后果不会太重。可能会罚款。
被海关扣押的货物一般都怎么处理
答：1. 海关扣留的货物、物品、运输工具，在判决或处罚决定前不得处理，但危险品、鲜活、易腐、易失效货物及所有人申请变卖的，可依法先行变卖。2. 变卖价款由海关保存，并通知所有人。3. 人民法院判决没收或海关决定没收的走私...
海关扣押的货物一般怎么处理
答：如果扣押的货物涉及违法行为，海关会将其移交给相关部门进行处理，并依法追究相关人员的法律责任。如果扣押的货物属于禁止或者限制进出口的物品，海关会按照相关法律法规的规定进行处置。此外，如果扣押的货物属于正常货物，且符合海...
海关没收物品都是怎么处理的
答：海关没收的东西处理方法有以下几点：1、公开拍卖，国家法律法规没有特殊规定的罚没物和物品，海关都实行公开拍卖，是海关处理罚没物资的主要方式，海关依法没收的走私货物拍卖款全部上缴国库，一分钱都不能截留；2、定向转卖，主...
海关扣件后会怎样处理
答：货物被海关扣了，会接受依法变卖的处罚。海关依法扣留的货物、物品、运输工具，在人民法院判决或者海关处罚决定作出之前，不得处理。但是，危险品或者鲜活、易腐、易失效等不宜长期保存的货物、物品以及所有人申请先行变卖的货物...
我是做报关员工作的,遇到公司货物被海关扣押了,说是被查出来里面的货物...
答：如果货物被海关扣押了，说明可能存在一些问题需要解决。以下是一些可能的解决方案：1. 澄清问题：首先，你需要与海关官员澄清问题，了解具体的情况和原因。可能是货物分类或申报不准确，或者是包装上的品名与装箱单上的不一致。
个人物品被海关扣了怎么办理
答：个人物品被海关扣了具体方法如下：1、及时联系报关行：货物被扣后，海关通常会发通知。要仔细看清通知的内容，注意看问题出在哪里然后及时通知报关行。2、准确回复海关，并提供充足证据：海关在下达通知后会给一定时间来准备要...
海关扣押物品都是怎么处理的?
答：海关扣押物品一般有以下处理方式：1.收缴：如果被扣押的物品违反了海关相关规定，海关可以选择对其进行收缴，即将其变为国家所有。2.罚款：海关可以对违反规定的物品进行罚款，罚款数额一般是被扣物品的市场价值的X%。如果当事...
包裹被海关扣留,怎么办?
答：处理方法如下：1、若为申报价值和估价不符的货物扣关，需要上交关税之后，前往海关进行提货；2、若为手续不全的货物扣关，海关要求需要具备进口权，可以寻找拥有进口权的公司代理清关；3、若为重要的货物扣关，需要寻找清关...
旧衣服被海关扣了怎么报关
答：1. 准备全套报关文件，包括被扣单或者海关报关单，这些文件可能需要由您委托的机场报关行提供。2. 报关行凭借提单委托书（或到货通知）前往航空公司代理仓库提随机文件。3. 在海关进行报检，获取通关单。4. 向海关进行申报，...
海关扣留的东西能拿回来吗
答：被海关扣货不一定能拿回来。被海关扣货如果只是认定违反海关规定行为，不认定走私行为的话，后面就是行政处罚，然后补税放行；如果是认定了走私行为，那就会没收；如果所有物品税额超过10万元，达到走私犯罪标准，那可能面临的是...
1.申报价值和估价不一致，低申报；
2.品名和货物不一致；
3.缺少相关认证，如FDA 蓝牙等
如何避免海关扣货？
1，为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。
3，了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低；德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格；像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？
1，及时和客户联系，让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，供您参考：
美国（USA）：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些
加拿大（Canada）：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易
日本（Japan）：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
英国（UK）：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区（虽然公投脱欧了），但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
德国（Germany）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回来
法国（France）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
意大利（Italy）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
西班牙（Spain）：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
方案一：手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要你有进口权，那就找有进扣权的公司代理清关。
方案二：如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供那货物就清关不了，拿不出来。
方案三：如果你以上方案都不想，那么你可以向海关申请货物退运，按国际惯例，清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口，如果申请到了，可以退运香港，然后走香港转进口到国内，费用也不高，操作上也是行的通的。
肯定会严的， 这次出差的事情解决后，后续的出货要小心。只要一段时间没问题就会好的
找领导把事情说清楚，一定要找负责人，通关科的领导。
涉及到补税的问题及滞纳金，及时上缴，缴清。
再出口的话记得编码不能写错哦，这个也能写错，报关员是怎么干的？
一、如果只系初犯、偶犯，一般不会。
二、按海关要求，配合其处理。非主观故意错误的话，不涉证不涉税，后果不会太重。可能会罚款。
答：1. 海关扣留的货物、物品、运输工具，在判决或处罚决定前不得处理，但危险品、鲜活、易腐、易失效货物及所有人申请变卖的，可依法先行变卖。2. 变卖价款由海关保存，并通知所有人。3. 人民法院判决没收或海关决定没收的走私...
答：如果扣押的货物涉及违法行为，海关会将其移交给相关部门进行处理，并依法追究相关人员的法律责任。如果扣押的货物属于禁止或者限制进出口的物品，海关会按照相关法律法规的规定进行处置。此外，如果扣押的货物属于正常货物，且符合海...
答：海关没收的东西处理方法有以下几点：1、公开拍卖，国家法律法规没有特殊规定的罚没物和物品，海关都实行公开拍卖，是海关处理罚没物资的主要方式，海关依法没收的走私货物拍卖款全部上缴国库，一分钱都不能截留；2、定向转卖，主...
答：货物被海关扣了，会接受依法变卖的处罚。海关依法扣留的货物、物品、运输工具，在人民法院判决或者海关处罚决定作出之前，不得处理。但是，危险品或者鲜活、易腐、易失效等不宜长期保存的货物、物品以及所有人申请先行变卖的货物...
答：如果货物被海关扣押了，说明可能存在一些问题需要解决。以下是一些可能的解决方案：1. 澄清问题：首先，你需要与海关官员澄清问题，了解具体的情况和原因。可能是货物分类或申报不准确，或者是包装上的品名与装箱单上的不一致。
答：个人物品被海关扣了具体方法如下：1、及时联系报关行：货物被扣后，海关通常会发通知。要仔细看清通知的内容，注意看问题出在哪里然后及时通知报关行。2、准确回复海关，并提供充足证据：海关在下达通知后会给一定时间来准备要...
答：海关扣押物品一般有以下处理方式：1.收缴：如果被扣押的物品违反了海关相关规定，海关可以选择对其进行收缴，即将其变为国家所有。2.罚款：海关可以对违反规定的物品进行罚款，罚款数额一般是被扣物品的市场价值的X%。如果当事...
答：处理方法如下：1、若为申报价值和估价不符的货物扣关，需要上交关税之后，前往海关进行提货；2、若为手续不全的货物扣关，海关要求需要具备进口权，可以寻找拥有进口权的公司代理清关；3、若为重要的货物扣关，需要寻找清关...
答：1. 准备全套报关文件，包括被扣单或者海关报关单，这些文件可能需要由您委托的机场报关行提供。2. 报关行凭借提单委托书（或到货通知）前往航空公司代理仓库提随机文件。3. 在海关进行报检，获取通关单。4. 向海关进行申报，...
答：被海关扣货不一定能拿回来。被海关扣货如果只是认定违反海关规定行为，不认定走私行为的话，后面就是行政处罚，然后补税放行；如果是认定了走私行为，那就会没收；如果所有物品税额超过10万元，达到走私犯罪标准，那可能面临的是...
