系统架构BS和CS有什么区别？ 易泊停车场收费系统用的是哪种？有什么优势吗？

什么叫做汽车DCM系统

DCM --- Data Communication Module 数据通信模块
数据通信模块DCM是汽车上使用的网络通信功能模块，只要轻轻一按即可联机，使用户享受高速通讯，不须考虑登入时间及传输量，而且DCM在中断时具有自动联机功能，比如车在过隧道的时候。


扩展资料：
数据通信是从20世纪50年代初开始，随着计算机的远程信息处理应用的发展而发展起来的。早期的远程信息处理系统大多是以一台或几台计算机为中心，依靠数据通信手段连接大量的远程终端，构成一个面向终端的集中式处理系统。
60年代末，以美国的ARPA计算机网的诞生为起点，出现了以资源共享为目的的异机种计算机通信网，从而开辟了计算机技术的一个新领域——网路化与分布处理技术。70年代后，计算机网与分布处理技术获得了迅速发展，从而也推动了数据通信的发展。

人体的八大系统是什么？

C/S又称Client/Server或客户/服务器模式。
B/S（Browser/Server）结构即浏览器和服务器结构。
在停车场管理领域，从刷卡的时候开始，都是采用C/S这种模式。
C/S构架的优缺点是：
第一点：外围设备决定采用CS架构。所有的设备通信都是在岗亭端获取，包括刷卡/吐卡/读卡的控制，显示屏控制器，语音控制器，抬杆控制器都是采用RS232，RS485，韦根通信等。都需要单独的PC采集才可以。这个时期的停车场收费系统软件都是重客户端的，也就是CS架构的。
第二点：及时响应（快速性）决定采用CS架构。现时期采用的是车牌识别相机，代替传统的刷卡模式。相机都通过网络通信，好多人都觉得既然输入设备都是网络结构，可以都传输到服务器来处理。其实不然，要知道车牌识别设备，除了通过传输识别结果信息（包括车牌号，车牌颜色，车牌可信度，车牌的抓拍图像等等），还会传输视频流，往往传输的视频流都是JPEG流，JPEG流的传输和处理是个大问题。首先从传输上来说，视频流一般的传输帧数都在 10-20帧左右，一台车牌识别相机的传输对网络带宽的压力是可想而知的。另外传输的图像流还需要在接收端进行解码，解码以后才能在客户端电脑上进行显示，所以客户端PC承载了这部分工作。对于一个对计费有及时响应要求的情况，速度是非常重要的，所以从这一点来说，把处理信息放到客户端电脑也是一种必然的选择。
第三点：数据安全性较高。C/S结构运行在一个封闭的局域网内，数据不容易被外部获取。 对停车场的停车数据是个很好的保护。
缺点是：对客户端PC要有一定的要求，并且对操作系统要有一定的要求。
B/S架构的优缺点：
优点：
第一点：数据共享更方便，随着互联网的发展，停车场位的共享，成为主流。很多互联网公司为了数据共享的方便性采用了这样的模式。
第二点：更新升级较为方便，不需要在每个客户端都需要更新。
缺点：
所有的工作重心都在服务器上，对服务器和网络传输要求较高。
从整体来说，B/S和C/S 架构上都能完成这样的功能。但是对一个数据有及时响应和对外围设备有控制的地方。C/S 架构更优一些。
易泊时代停车场收费系统采用C/S 架构设计，充分保障数据的安全性和及时性。保障停车场管理安全有效运作。

停车场收费系统可以了解下 拍拍停车，移动车牌识别，减省人力成本