变频器出现OU1报警怎么解决？
加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。
另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压,若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障,需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时,变频器做OU报警；当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。
扩展资料：
控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
（1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。
（2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。
（3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。
（4）速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。
当通用变频器出现“OU”报警时,首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化,直流中间环节的电解电容是否损坏,同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压,若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同,则主板的检测电路有故障,需更换主板。当直流母线电压高压780VDC时,变频器做OU报警;当低于350VDC时,变频器做欠压LU报警。
OU1是变频器加速过电压故障，可能的原因有：1、电源电压异常；2、加速时间太短；3、制动单元或制动电阻损坏；4、变频器硬件故障等等。可以自己检测变频器所使用的电源电压是否正常，如果电压正常的话，那就联系变频器厂家或专业维修变频器的人士，对变频器进行检测。
变频器
扩展资料
变频器加速过电压原因及其解决方案
当变频器出现加速过电压故障时，其可能的原因有:
1、输入电压偏高
这种情况一般就是变频器输入侧电压过高；或者是电网质量不好，有瞬时高压产生；再或者是雷电冲击造成。
对于输入侧电压过高的情况，又需要分两种情况判断:一种是输入侧电压确实高，已经超过了正常范围，这时就需要解决电源电压问题；另一种情况是对于有最高电压设置的变频器，检查最高电压是否设置偏低。对于电网质量或雷电冲击造成的过电压可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或MLAD-VR-SR串联电抗器等方法加以解决。
2、加速时间过短
这种情况只需要将加速时间适当延长即可。
加速过程中存在外力拖动电机运行的情况
造成这种情况的原因可能有:启动时，电机没有完全停止转动；负载惯性过大，拖动电机运行。这时电机处于发电状态，产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。
这种情况可以采取消除外力、减少惯性或加装制动单元(小功率变频器一般内置)和制动电阻的方法解决。
3、制动单元和制动电阻损坏
对于已经安装制动单元和制动电阻的变频器，出现加速过电压故障可能是制动单元或者制动电阻损坏造成的，制动单元损坏的可能性较小，一般为制动电阻故障。制动电阻损坏造成的加速过电压，我遇到过好几次，更换制动电阻就可以解决问题。
在变频器系统的设计中，一般都考虑到了过电压问题，加装了相应的防止措施。根据实际维修经验，对于偶尔出现的加速过电压，如果判断制动单元和制动电阻没有问题的话，一般可以恢复后重新使用。
OU1是变频器加速过电压故障，可能的原因有：1、电源电压异常；2、加速时间太短；3、制动单元或制动电阻损坏；4、变频器硬件故障等等。可以自己检测变频器所使用的电源电压是否正常，如果电压正常的话，那就联系变频器厂家或专业维修变频器的人士，对变频器进行检测。
变频器
扩展资料
变频器加速过电压原因及其解决方案
当变频器出现加速过电压故障时，其可能的原因有:
1、输入电压偏高
这种情况一般就是变频器输入侧电压过高；或者是电网质量不好，有瞬时高压产生；再或者是雷电冲击造成。
对于输入侧电压过高的情况，又需要分两种情况判断:一种是输入侧电压确实高，已经超过了正常范围，这时就需要解决电源电压问题；另一种情况是对于有最高电压设置的变频器，检查最高电压是否设置偏低。对于电网质量或雷电冲击造成的过电压可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或MLAD-VR-SR串联电抗器等方法加以解决。
2、加速时间过短
这种情况只需要将加速时间适当延长即可。
加速过程中存在外力拖动电机运行的情况
造成这种情况的原因可能有:启动时，电机没有完全停止转动；负载惯性过大，拖动电机运行。这时电机处于发电状态，产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。
这种情况可以采取消除外力、减少惯性或加装制动单元(小功率变频器一般内置)和制动电阻的方法解决。
3、制动单元和制动电阻损坏
对于已经安装制动单元和制动电阻的变频器，出现加速过电压故障可能是制动单元或者制动电阻损坏造成的，制动单元损坏的可能性较小，一般为制动电阻故障。制动电阻损坏造成的加速过电压，我遇到过好几次，更换制动电阻就可以解决问题。
在变频器系统的设计中，一般都考虑到了过电压问题，加装了相应的防止措施。根据实际维修经验，对于偶尔出现的加速过电压，如果判断制动单元和制动电阻没有问题的话，一般可以恢复后重新使用。
OU1是变频器输出电压异常的报警代码，可能是因为输出电压过高或过低。以下是OU1报警的解决方法：
检查电网电压是否正常，如果电网电压过高或过低，可以考虑使用稳压器或者变压器来保证电网电压稳定。
检查变频器输出电压是否过高或过低，如果过高或过低，可以尝试调整输出电压。
检查变频器内部散热是否正常，如果过热，可以清洁内部风扇或者更换风扇。
检查电机是否故障，如果电机故障，可能会导致变频器输出电压异常。
检查变频器的参数设置是否正确，如果参数设置错误可能会导致变频器输出电压异常。
如果以上方法无法解决问题，建议联系厂家或专业技术人员进行检修。
答：富土变频器ou1为加速时过电压。具体处理办法看下图。
答：OU是超过了变频器所承受的电压。过电压保护。检查一下外部线路问题。
答：检测电压是否正常，变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载采用变频调速后，节电率为20%～60%，这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。当用户需要的平均流量较小时，风机、泵类...
答：3、OU1报警：键盘面板LCD显示：加速时过电压。当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万...
答：安川变频会有一个软件故障就是OU过压,修改下变频器电源电压,母线电压,我碰到过,没改过。换成别的变频器就没有这个问题。 或把安川的功率大于电机的功率一个档次也能解决这个问题。 西尔康 | 发布于2011-03-24 举报| 评论 1 0...
答：安川G7变频器报警OH1，说明变频器系统出现故障，需要恢复出厂设置，就可以消除此问题了，具体的操作步骤如下：1、按一下向上的箭头按键。2、屏幕上显示1。3、按一下功能按钮。4、当屏幕上出现end字母的时候，松开功能按钮...
答：故障：OU主回路过电压 原因：1减速时间过短 2来之电机的再生能量过大 3电源电压过高 解决：1.延长减速时间 2.链接制动选购件（制动电阻器单元，制动单元）3.在电源规格范围内减低电压 ...
答：变频器报故障OVn是变频器的主板检测到直流母线电压过高而报警。一、解决方案：1、检查输入电源是否电压过高；2、延长减速时间；3、停机方式设为自由停车即可。变频器 二、OU故障 通用变频器出现“OU”报警时,首先应考虑电缆...
答：西林EH600变频器显示E.OU1是加速时过电压故障，检查处理方法看下面图片。
答：过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻损坏。 例如：一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修：在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在...
