近年来,我国汽车产业发展迅速,产业集群初现雏形,逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-05-01
近年来珠江三角洲汽配产业发展迅速,成为我国主要汽车生产基地之一。下图为珠江三角洲“汽车产业集群”分

(l)①吸引外资的优惠政策;②土地租金低;③劳动力廉价;④制造业基础好。(2)集中分布于三大汽车整车厂周边城市。便于整车厂与汽配厂的联系与协作,降低运输成本。(3)增加城市交通压力;加剧大气污染程度;产生噪音污染。(4)大力提倡乘公共汽车;改进燃油技术,减少汽车尾气排放;使用清洁燃料。 本题以珠江三角洲“汽车产业集群”分布图切入,考查产业转移的影响因素及对地理环境的影响。日本三大汽车集团在中国投资建厂主要是受劳动力、地价、政策及原有制造业基础等因素的影响。私人汽车的迅猛增长会增加交通压力,带来大气污染、噪音污染。

(1)当汽车在水平路面上以最高时速行驶时,牵引力大小F与阻力大小f相等.vm=144km/h=40m/sF=Pv=6000040     f=F=Pv=6000040=1.5×103N.故汽车行驶时所受的阻力为1.5×103N.(2)由动能定理,得:pt?fs=12mv2代入数据解得:s=200m答:(1)该汽车在水平路面上以最高时速行驶时所受的阻力是1.5×103N(2)设行驶中汽车所受阻力恒定不变,该车以额定功率P从静止开始行驶25s时,速度达到最高时速,这一过程通过的位移是200m.

(1)从2004~2006年区域汽车产业竞争力变化,竞争力最强的区域是长江三角洲;竞争力变化最大的区域是环渤海湾;
(2)从材料二看,长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是上海;到2005年底,上海汽车工业的产值约等于苏浙两省之和;
(3)从材料三看,上海汽车工业的主导产品是汽车,江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化,到2005年形成以汽车与摩托车配件占主导地位的格局.自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成;
(4)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作.长江三角洲地区发展汽车工业分工与合作的方法有:上海等中心城市技术力量雄厚,信息发达,市场广阔,应发展处于汽车产业链的两端产业,如汽车工业的技术研发和品牌销售等;其他城市土地租金低,劳动力廉价,应发展汽车产业链的零部件制造、产品组装与测试等.
故答案为:
(1)长江三角洲;环渤海湾;
(2)上海;等于;
(3)汽车;汽车与摩托车配件;
(4)上海等中心城市技术力量雄厚,信息发达,市场广阔,应发展处于汽车产业链的两端产业,如汽车工业的技术研发和品牌销售等;其他城市土地租金低,劳动力廉价,应发展汽车产业链的零部件制造、产品组装与测试等.

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