汽车空调怎么正确使用

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-05-05
汽车空调怎么使用正确方法

汽车空调使用正确方法如下:1、汽车空调的开关顺序,关掉空调再熄火,能保证车辆在下次启东时是单纯的发动机启动;反之,没有关掉的空调会随着发动机一起启动,会加重发动机的负荷。2、先开窗再开空调,不要立即进入暴晒后的车内,或者进入车内后不要着急开空调,而是先讲下所有车窗或者打开车门,然后打开风扇加速空气循环,几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去,而且降温效果更好。3、如何选择内外循环,根据车辆所处的环境来选择,如果环境空气质量好,就可以启用外循环;反之则使用内循环。4、风向,开冷气时应将出风口向上,开暖风时将出风口向下。

1、如何正确开空调
开空调一定要打开A/C开关,这才是压缩机的开关,只打开鼓风机吹风空调是不制冷的,真的有很多司机不知道要打开A/C开关。
2、什么时候开汽车空调
不管车内是被晒得温度很高,还是车辆停在车库没有被晒到,车辆启动十几秒后,待发动机转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大,并且把四个窗户全部降下去。风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来。如果车被太阳晒过,此时车厢内的温度要高于外界,打开窗户后,车厢内的热空气也可以从窗户出去,能够缩短空调的降温时间。这个过程不需要太长时间,大约一两分钟就可以了,之后可以关闭窗户,把风量开到合适的位置上。
3什么时候关汽车空调
我们的建议是在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关,此时不关风量开关,让鼓风机继续吹风。这样做的目的是让风把空调蒸发箱吹干,防止其滋生细菌。空调蒸发箱如果产生霉菌,会恶化车内环境。
4、汽车空调内外循环的使用
车外空气质量好时用外循环,让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢,使车厢空气保持新鲜;车外空气质量差用内循环,阻止外界不良空气进入车厢。值得注意的一点是,当风吹玻璃的位置时,系统会自动切换到外循环模式,这不是故障现象。
5、关于空调异味
空调异味一般是空调芯脏或者蒸发箱脏引起的。处理方法是,可以先更换空调芯,如果异味依旧存在,就需要清洗空调蒸发箱。汽车空调芯至少一年要换两次,冬季换一次,夏季换一次,如果用车环境不好,还需要增加更换频率。
6、制冷不足是怎么回事
第一,如果车辆跟之前比制冷效果变差了,首先应当检查空调芯,看是否脏了,空调芯脏了后会影响出风量,出风量小制冷效果就差。第二,如果车龄较长,应当检查冷凝器是否堵塞,冷凝器堵塞的话会影响散热,也会导致制冷效果差,这种情况下清洗一下冷凝器即可。第三,以上没有问题,要检查制冷剂是否不足,这需要专用的检测设备。值得注意的一点是,不同的车型制冷效果是有差别的,如果车型本身制冷效果不好,那就没有解决办法了。
7、风向该朝哪个方向吹
按照冷空气下沉的原理,空调风应该朝上吹或者水平吹,也就是说出风口调整到水平或略向上吹的方向最佳,但不要直对着驾驶员吹。如果朝下吹,后座的人可能就会感觉热。

汽车空调的正确使用方法:

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风,而红色的代表暖气,而中间的代表冷暖适中。

2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节,当要暖风时就往红色的地方调,再按下AC开关,另外中间的那个键是开风的大小,靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃,也可以两更模式同时使用。

3、左边白色的线是调温度的,当感觉到太暖时可以调到中间,在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。



  • 汽车空调基本知识普及

    现在的汽车(尤其是私家车)空调是标配中的标配了。空调的功能按钮需要你根据说明仔细的一一对应,当然其简单的图例是比较通用的。

    要普及的是“汽车空调是没有制热功能的”——暖风来源于发动机的散热。这也是需要车的水温升上来才开空调的原因之一。所以,你就别开着“A/C”开关了,白白让空调压缩机做功、还耗油耗电。

  • 外循环、风吹前挡风玻璃模式——快速除雾

    开启空调(开启空调风扇,空调自动开启;旋钮式的还需要将旋钮转到供热模式),默认循环模式为外循环(灯灭),如果为内循环模式(灯亮)的请转至外循环模式。风扇几档是调节风速的,冷车时开多大都不热的!

  • 外循环、风平行吹向车内及脚下(或其一)模式——防止车内产生雾气

    和上面的一样,只是热风平行吹向车内/脚下(或其中一种),出风口模式转换按“MODE”键,循环按键可选择不同模式。

  • 内循环,风吹前挡风玻璃模式——防止起雾

    此模式也可以除雾的(只是比较慢),当车内有雾时,吹风模式转到吹前挡风玻璃时,原来的内循环模式会自动转成外循环,不过你可以手动调成内循环         为何非要用内循环呢?因为内循环可以使车内快速升温,再有就是雾霾天里可以阻止外面的污染空气进入车内。

  • 内循环,风吹车内模式——容易起雾

    此种情况下,车内是容易起雾的。起雾时赶快采用第二步中的快速除雾法

    但在外面空气质量太差,如雾霾严重、汽车尾气、有特殊异味的气体,仍需选用防治车内空气污染,再有总不能只暖和自己冷了他人吧。

  • 内循环、外循环的循环应用

    长时间的外循环,外部不良空气会进入车内、汽车热量流失也快;长时间的内循环,车内空气长时间的得不到更新,也会不新鲜。要根据具体情况,内循环、外循环酌情转换,既保证车内暖和、没雾气,又保证空气相对清新。

    好的视野、温暖的环境才会有好的心情,才能保证安全。



汽车空调分内外循环的,如果在在市区行车时,开了外循环车里常常充满汽车尾气的味道,而在空旷的地方或高速路上行驶长时间开内循环,也会感到头晕胸闷。

 

 

首先来解释一下,什么是外循环、什么是内循环?

1、外循环:补充新鲜空气

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。

 

 

 

2、内循环:阻隔污浊空气

 

内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

 

那什么情况下使用外循环,什么情况下使用内循环呢?

 1、在外部空气质量允许的情况下,推荐用外循环,因为没有理由拒绝新鲜空气。

1)、高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;

2)、送暖风的时候感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。

 

 

2、以下几种情况,推荐使用内循环。

 1)、堵车时用内循环,可以防止尾气进入车内;

2)、如果开空调是为了迅速降低/升高车内温度,此时建议开内循环,可隔断时间开一下外循环,更换点新鲜空气;

3)、平时停车最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多;

4)、夏天开空调或冬天开暖风时,为了保持车内温度应该使用内循环,但应该时不时的开一下外循环更换车内空气。

当然,不同用户使用环境、使用情况会有所不同,了解了内外循环的核心意思,就可以灵活运用啦!

希望对你有帮助,来自湛江金富汽车的从业者



汽车空调的正确使用方法:
1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。
2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
4、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。
5、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排出”位置,使车厢内烟雾排出车外。
7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。
8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。

1、如何正确开空调
开空调一定要打开A/C开关,这才是压缩机的开关,只打开鼓风机吹风空调是不制冷的,真的有很多司机不知道要打开A/C开关。
2、什么时候开汽车空调
不管车内是被晒得温度很高,还是车辆停在车库没有被晒到,车辆启动十几秒后,待发动机转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大,并且把四个窗户全部降下去。风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来。如果车被太阳晒过,此时车厢内的温度要高于外界,打开窗户后,车厢内的热空气也可以从窗户出去,能够缩短空调的降温时间。这个过程不需要太长时间,大约一两分钟就可以了,之后可以关闭窗户,把风量开到合适的位置上。
3什么时候关汽车空调
我们的建议是在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关,此时不关风量开关,让鼓风机继续吹风。这样做的目的是让风把空调蒸发箱吹干,防止其滋生细菌。空调蒸发箱如果产生霉菌,会恶化车内环境。
4、汽车空调内外循环的使用
车外空气质量好时用外循环,让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢,使车厢空气保持新鲜;车外空气质量差用内循环,阻止外界不良空气进入车厢。值得注意的一点是,当风吹玻璃的位置时,系统会自动切换到外循环模式,这不是故障现象。
5、关于空调异味
空调异味一般是空调芯脏或者蒸发箱脏引起的。处理方法是,可以先更换空调芯,如果异味依旧存在,就需要清洗空调蒸发箱。汽车空调芯至少一年要换两次,冬季换一次,夏季换一次,如果用车环境不好,还需要增加更换频率。
6、制冷不足是怎么回事
第一,如果车辆跟之前比制冷效果变差了,首先应当检查空调芯,看是否脏了,空调芯脏了后会影响出风量,出风量小制冷效果就差。第二,如果车龄较长,应当检查冷凝器是否堵塞,冷凝器堵塞的话会影响散热,也会导致制冷效果差,这种情况下清洗一下冷凝器即可。第三,以上没有问题,要检查制冷剂是否不足,这需要专用的检测设备。值得注意的一点是,不同的车型制冷效果是有差别的,如果车型本身制冷效果不好,那就没有解决办法了。
7、风向该朝哪个方向吹
按照冷空气下沉的原理,空调风应该朝上吹或者水平吹,也就是说出风口调整到水平或略向上吹的方向最佳,但不要直对着驾驶员吹。如果朝下吹,后座的人可能就会感觉热。

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