同样重量不同类型的动力电池

同样重量不同类型的动力电池，价格最低廉的是镍镉电池。

动力电池，顾名思义就是用来提供动力的电池。目前，动力电池主要分为两类：一类是铅酸蓄电池、镍镉蓄电池和锂离子蓄电池；另一类是燃料电池（包括氢氧燃料电池、固体氧化物燃料电池和甲醇重整制氢的乙醇）以及其它类型的混合动力汽车用发动机。

铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是一种二次充电的化学电源。它的工作原理是利用正负极板活性物质的化学反应产生电压，再通过外电路将电压传递给电动机进行电能储存或释放的过程。由于在放电过程中会放出大量的热能而使得电解液温度升高，因此必须对电解液进行冷却处理来降低其温度以延长寿命并保证正常工作。

二次充电时产生的热量会使硫酸铅分解成二氧化铅和四氧化三铅两种物质，这两种物质分别与空气中的氧气反应生成硫酸（h2o）和碳酸（co2），从而消耗掉多余的能量而使电能与热能被中和为水蒸气和二氧化碳排出体外。（一公斤重的纯水可溶解20克左右的二氧化硫和三氧化硫）。

三种不同的化学物质进入溶液后所起的作用不同：当二氧化硫进入溶液中时会与水发生剧烈的反应形成亚硫酸（h2so3）；而三氧化硫则会与水中的氧发生反应生成硫酸盐和水；另外一部分氢气也会因为被氧化成氮气而被排出体外。

动力电池的工作原理：

动力电池构造主要包括正极、负极和隔膜三部分。正极材料通常是锰酸锂或钴酸锂，负极材料是碳，隔膜则是聚合物膜。正极材料是动力电池的电源，负极材料则充当电解质。隔膜分隔正极负极，防止电解质的还原反应在电池内部进行。

正极负极材料接触后形成电池电极，这些电极通过导电体连接起来。聚合物膜隔膜一般采用聚酯膜、聚醛膜或者聚酰胺膜，它具有良好的耐腐蚀性、透气性和导电性，能够有效地防止电解质的还原反应。