在海运出口中，货主和货代各自负责哪些单证
货主主要负责以下的单证资料：
1.提供报关用的报关单证资料，即发票、合同、装箱单、报关委托书
2.出B/L用的补料，即S/I(包含收发货人、唛头、货描以及货物的重量体积等信息)
3.拿到货代的放货单证，给到目的港收货人安排收货。
货代主要是负责：
1跟船司订舱时提供订舱单，放舱后拿到S/O给货主装货
2.安排报关时根据货主的报关单证资料，跟海关申报，打印报关单。（以前是海关审结后有退税单，需要给到货主安排退税，今年开始已经不需要了，货主可网上自行申报）
3.走船时提供货主的S/I给船司,会有提单COPY给货主核对，最终确认后根据货主需要的出单方式给到提单货主。
走海运时, 把货及invoice, packing list ,booking 交到forwarder仓库,还要拿走一份入仓单, 请问之后要怎样, 入仓单有什么用? 是否还要换什么数据提供给客户?
一、打制订舱单
1. 订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。需要填制的项目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。
2. 打制完上述内容后，注明运输条款。在订舱单的右上角打上代理人的电话、传真，并加盖代理人方章，送至配载的船公司。
1.单证必须齐全。
货主必须提供的单据有：合同副本（售货确认书、形式发票）、正本装箱单至少一份、正本发票至少一份、正本出口收汇核销单，出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。
2.如果货主提供的单据已缮制好，可以从以下方面审核：
A、合同、委托与装箱单、发票上显示的尺码、重量是否一致。
B、合同、委托与装箱单、发票上显示的金额以及币种是否一致（合同金额不小于发票金额）。
C、合同、委托与装箱单、发票上显示的发票号是否一致。
D、合同、委托与装箱单、发票上显示的合同号是否一致。
E、正本单据不许有任何涂改。
F、合同不能是手写，否则用打字机重新缮制。
3.如果货主提供的单据空白，可按下列项目缮制：
A、装箱单主要填制的内容为麦头、发票号码、合同号、装货港、卸货港、品名、规格、数量、毛重、净重。
B、发票主要填制的内容为唛头、合同号、发票号、装货港、卸货港、货物描述、数量、单价、总价。
三、转报关单据
接到船公司集港通知后，取回下货纸。在集港前一天下午3时前，电话同港务局货运科做集港计划，制下货小条（一式三联）。
A、转至报关行的单据有，装箱单、发票、合同、委托报关协议、报关单、下货纸、联系单（一式两联）、海关监管条件涉及的证件，上述单据各1份。
B、编号为1、2、3的单据必须由货主提供。
C、委托报关协议（副本也可以），用规定格式加盖出口单位公章，填上相应内容。
D、下货纸。在前述订舱单的基础上，在相应的位置补充船名、航次、提单号，货物描述需用中文加以标识，报关只需提供装货单收货单留底联，每一联的右上角都应加盖代理人方章。下货纸装货单应盖有该条船船代的签章。
E、联系单。联系单是代理人与报关行联系的单据，上面列明代理人转给报关行何种单据及份数，将单据转至报关行前，应填好一式两联的联系单，单据转至报关行后，其中一联应有报关行相关人员的签字，以备存档。
F、合同、装箱单、发票、报关单、许可证、商检证转至报关行前应有留底。
四、确认提单
A、缮制提单前应注意货主有无特殊要求，一般情况下，货主都会在委托中注明。
B、如要求在提单中显示"SHIPPED ON BOARD"签单时，应注意上、下签章（其中之一应签在SHIPPED ON BOARD 旁边）。
C、如果涉及倒签、预借，应事先与船公司确认好是否能接受，如果可以接受，应填制好保函传真给货主，让其加盖公章，返回后再由代理人提供给相关船公司。
意见如下：
A. 如货代代理报关或接受委托报关，则需提供正本出口收汇核销单，否则，货代则不需要货主的出口收汇核销单。
B. 发票的金额可以大于合同的金额。因为进出口合同中普遍存在溢短装条款，除非合同中无此条款或客户L/C中明确规定如实际走货金额大于合同金额则拒付。
3. 船公司一般不做拼箱货,是由专门的拼箱公司操作,将各个货主的货物拼在一个柜再向船司定舱.拼箱公司和船司定舱是以CY-CY的条款,而货主与拼箱公司定的是“CFS-CFS”“LCL-LCL”条款.船司只出具一套提单给拼箱公司,不会出具多套以“CFS-CFS”条款的提单给直接客人,拼箱公司再签发自己公司的货代单给客人.故拼箱货无船东单可言,只能默认拼箱公司所签发的提单为船东单。拼箱公司的提单上所载的目的港代理一般是该公司自己的代理，而不是船公司的。
1.提供报关用的报关单证资料，即发票、合同、装箱单、报关委托书
2.出B/L用的补料，即S/I(包含收发货人、唛头、货描以及货物的重量体积等信息)
3.拿到货代的放货单证，给到目的港收货人安排收货。
货代主要是负责：
1跟船司订舱时提供订舱单，放舱后拿到S/O给货主装货
2.安排报关时根据货主的报关单证资料，跟海关申报，打印报关单。（以前是海关审结后有退税单，需要给到货主安排退税，今年开始已经不需要了，货主可网上自行申报）
3.走船时提供货主的S/I给船司,会有提单COPY给货主核对，最终确认后根据货主需要的出单方式给到提单货主。
答：①委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。②订舱--货运代理公司接到委托之后，在船公司的网站上订舱，得舱位确定好之后，会给出口商发送下货纸，告知所定具体船名航次，开船日期，...
答：货代：本质上和第三方物流是相同的，并不是船公司的实际承运人，而是货主的委托者，帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。3、服务对象不同 船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。4、业务内容不同...
答：国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理如下：1.承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。2.货主（CARGO OWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进...
答：买卖双方承担的责任(运输、保险、进出口手续等)及负担的费用(与上述责任有关的费用)不同。即，FOB买方负责海运费和保险费 CIF卖方负责海运费和保险费 CFR买方负责保险费，卖方负责海运费 解释：FOB 买方 1、负责派船接运货物 卖方 1、应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船...
答：货代也可以代为清关.整箱货（非危险品）海运出口流程大致如下：1. 揽货、询价、订舱及订舱确认，该环节主要由业务及航线主管完成。首先由业务部门揽货，接受货主询价，从货主处获得详细的信息，包括shipper, consignee, notify party, place of receipt, port of discharge, place of delivery, final ...
答：货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。海运操作（ocean freight operation）一般指货代公司里的海运业务的操作，工作主要对口客人也习惯称为客服操作，...
答：托运人是指"委托运输的单位", 一般都是出口商或他的代理, 而承运人是"承揽了运输业务, 负责把货物从出口商所在地安全地运到进口商所在地的单位"，零担货一般是货代，大宗业务也可能是船公司直接承揽。总之，就好象我们寄快递，我们就是托运人，而快递公司就是承运人。
答：一、接单（接受货主委托）1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 二、订舱 1、缮制海运出口订舱委托书：出口单位应以书面的方式提供包括货物详细的情况、卸货地点、装运数量、起运日期等内容的有关托运货物的单证，并加盖单位公章...
答：1、定义的不同 货代：全称为货运代理。指的是受货主的委托完成货物在进出口物流运输的某一个环节或与此有关的环节。常见的货代工作有空海运进出口、进口清关、进口报关等等。船代：全称为船舶代理。指的是针对船舶业务相关的手续和协调工作，最终确保货物在装卸得以顺利进行。常见的船代工作有：检疫、拖车...
答：国际海运的七个步骤分为：出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理和进口运输。1、出口拖运 国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。出口拖运通常会选择公路...
