国三车和国四车有什么区别

1、污染物排放标准上：

国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

2、上牌时间：

国三柴油货车是从2009年7月1日开始上牌执行，到2015年1月1日停止生产并停止上牌，这段时间都是国三排放柴油货车。 

2015.1.1后一直到2017年1月1日前是商用车柴油车，国四排放上牌使用期，也就是这段时是国四车。

3、处理系统数量：

DOC+POC后处理系统是最容易辨识的标志，只需要蹲下来从车底看排气管上是否有两个柱形罐状装置。国III车只有一个，即消音器；而国IV车则有两个，其一为消音器，另一为DOC+POC后处理系统。

4、看是否被限行：

随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，而国四车辆不会受到任何限制。

5、高压共轨技术：

国四车的高压共轨技术可以让燃烧更充分，能够提高燃油利用率。高压共轨是将喷油泵和共轨 系统连接，保证共轨管道及其连接的喷油嘴保持稳定高压（约1800Bar）。

一般高压共轨的“轨”，也就是公共供油管位于发动机的正上方或侧上方，找到了“轨”就可以判定是国四车，反之则是国三车。

参考资料来源：百度百科——国家第三阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：人民网——多地发布限行、禁行通知国三重型柴油车面临大考

参考资料来源：人民网——柴油国四新标准施行四款靠谱柴油车推荐