国四国五分别是什么？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-07
国四国五的实施对空气质量提高和人们健康生存环境息息相关。
为适应汽车保有量高速增长过程中环境保护的需要，我国从1989年发布《轻型汽车排气污染物排放标准》以来，已先后4次提高轻型汽车排放标准，分别是2001年发布的第一和第二阶段以及2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。由于油品供应的问题，目前轻型柴油车执行第三阶段排放标准，轻型汽油车执行第四阶段排放标准。与1989年标准的排放控制水平相比，第三阶段标准排放限值加严了75%—92%，第四阶段标准排放限值加严了91%-96%。2007年7月1日，全国范围内开始实施国III排放标准。由于及时实施了相应汽车排放标准，“十一五”期间，在轻型汽车保有量增长了129%的情况下，氮氧化物排放量仅增加了4.6%。中国III号标准的尾气污染物排放限值比II号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国IV号标准将进一步降低60%。
《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）第四阶段排放限值（下称“国四标准”）将分步实施。
环保部表示，鉴于目前满足国四标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国四标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国四标准。其中：气体燃料点燃式发动机与汽车严格实施国四标准。所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
对在北京市、上海市销售和注册的、用于公交、环卫和邮政用途的装用压燃式发动机汽车，实施国四标准，停止销售和注册登记不符合国四标准要求的相关车辆。
自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
据悉，对于车用压燃式发动机与汽车，其国三标准型式核准截至时间延长至2012年6月30日；其国四标准型式核准截至时间及国五标准实施日期另行通知。
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（以下简称《轻型车国五标准》）, 国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，国务院批准北京市将从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准（下称：“京五标准”）从2月1日起，北京市将对新增轻型汽油车以及新增公交、环卫用途的重型柴油车实施“京五标准”；轻型汽油车自3月1日起停止在京销售和注册。因“国五”标准尚未发布，因此北京实施的是“京五标准”。，从2013年2月1日起，北京作为国内首个具备国五标准燃油的城市，执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，待“国五”标准发布后，将实施“国五”标准。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车。从燃料类型来看，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车（如天然气、液化石油气）、两用燃料车及混合动力车等。。轻型汽车第五阶段排放标准的实施，将促进国内车用汽油和柴油品质的提升，不但对新车污染物减排发挥作用，还将改善大量在用汽车的污染物排放状况。研究表明，车用燃料从第四阶段升级到第五阶段，国一、国二阶段汽车的氮氧化物排放将降低3%左右，而国三、国四阶段汽车将降低10%左右。从这个意义上说，早日供应满足第五阶段排放标准的燃油，争取尽快实施新标准，对进一步降低氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等一次污染物排放，以及削减PM2.5、臭氧等二次污染物，改善空气质量具有重要意义。
一、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
二、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
两者区别：国五、国四是排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。
国四国五标准，指的是国家汽车尾气排放标准！
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国四，国五，其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。目前东部各省基本都落实了车辆异地落户最低要符合国四标准，北京等几个地方落实了国务标准。你要买车前，一定要看清楚车辆是不是符合本地二手车过户标准。
汽车排放标准国四国五是什么意思
答：汽车排放标准国四国五是指中国国家标准规定的汽车尾气排放的限制要求，其中国四和国五是目前最新的两个标准。国四标准是从2008年7月1日开始实施的，主要限制汽车尾气中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（THC）和颗粒物（PM）的排放浓度。与此前的国三标准相比，国四标准将汽车尾气的...
汽车分国三国四国五什么意思?
答：汽车分国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。以下是关于这些标准的介绍：国三排放标准介绍：国三汽车是指符合国家第三阶段排放标准的汽车。自2011年起，国三排放标准的车型已不能销售、上牌，但已上牌...
汽车配置里同时写了国四(国五)是什么意思,这样写到底是算国四车还是国...
答：分析如下：1、国四车和国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排。2、IV是罗马数字符号，对应阿拉伯数字4，所以是国四车。3、国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物...
国四国五有什么区别
答：排放环保等级的区别而已。
汽车排量国三国四国五是什么意思?
答：汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。一、国家第三阶段的排放标准，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个...
请问国三国四国五标志是什么样的
答：从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。区别点：1、国3、国4标准是参照欧3、欧4 汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染...
国四国五和国六分别是什么标志?
答：国四、国五和国六分别代表了中国汽车排放标准的三个阶段。其中，国四的标志是国Ⅳ，国五的标志是国Ⅴ，国六的标志是国Ⅵ。这三个阶段的主要区别在于氮氧化物排放标准的不同。具体来说，国四的氮氧化物排放标准为0.08克，国五的氮氧化物排放标准为0.06克，而国六的氮氧化物排放标准为0.035克。
请问小车国3,国4,国5,分别是什么样的标志
答：国三、国四、国五的标志分别为：国III、国IV、国V。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全...
国一二三四五六标准写
答：国一二三四五六标准写是国一为国I字符，国二为国II字符，国三为国III字符，国四为国IV字符，国五为国V字符，国六为VI字符。国一的理解：国一，指欧洲2号排放标准，汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。由于汽车排放污染物对环境造成...
为适应汽车保有量高速增长过程中环境保护的需要，我国从1989年发布《轻型汽车排气污染物排放标准》以来，已先后4次提高轻型汽车排放标准，分别是2001年发布的第一和第二阶段以及2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。由于油品供应的问题，目前轻型柴油车执行第三阶段排放标准，轻型汽油车执行第四阶段排放标准。与1989年标准的排放控制水平相比，第三阶段标准排放限值加严了75%—92%，第四阶段标准排放限值加严了91%-96%。2007年7月1日，全国范围内开始实施国III排放标准。由于及时实施了相应汽车排放标准，“十一五”期间，在轻型汽车保有量增长了129%的情况下，氮氧化物排放量仅增加了4.6%。中国III号标准的尾气污染物排放限值比II号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国IV号标准将进一步降低60%。
《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）第四阶段排放限值（下称“国四标准”）将分步实施。
环保部表示，鉴于目前满足国四标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国四标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国四标准。其中：气体燃料点燃式发动机与汽车严格实施国四标准。所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
对在北京市、上海市销售和注册的、用于公交、环卫和邮政用途的装用压燃式发动机汽车，实施国四标准，停止销售和注册登记不符合国四标准要求的相关车辆。
自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。
据悉，对于车用压燃式发动机与汽车，其国三标准型式核准截至时间延长至2012年6月30日；其国四标准型式核准截至时间及国五标准实施日期另行通知。
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（以下简称《轻型车国五标准》）, 国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，根据北京市现阶段大气污染防治工作的要求，国务院批准北京市将从2013年2月1日起实施北京市第五阶段机动车排放地方标准（下称：“京五标准”）从2月1日起，北京市将对新增轻型汽油车以及新增公交、环卫用途的重型柴油车实施“京五标准”；轻型汽油车自3月1日起停止在京销售和注册。因“国五”标准尚未发布，因此北京实施的是“京五标准”。，从2013年2月1日起，北京作为国内首个具备国五标准燃油的城市，执行相当于“欧五”的“京五”机动车排放标准，待“国五”标准发布后，将实施“国五”标准。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车。从燃料类型来看，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车（如天然气、液化石油气）、两用燃料车及混合动力车等。。轻型汽车第五阶段排放标准的实施，将促进国内车用汽油和柴油品质的提升，不但对新车污染物减排发挥作用，还将改善大量在用汽车的污染物排放状况。研究表明，车用燃料从第四阶段升级到第五阶段，国一、国二阶段汽车的氮氧化物排放将降低3%左右，而国三、国四阶段汽车将降低10%左右。从这个意义上说，早日供应满足第五阶段排放标准的燃油，争取尽快实施新标准，对进一步降低氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等一次污染物排放，以及削减PM2.5、臭氧等二次污染物，改善空气质量具有重要意义。
一、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
二、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
两者区别：国五、国四是排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。
国四国五标准，指的是国家汽车尾气排放标准！
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国四，国五，其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。目前东部各省基本都落实了车辆异地落户最低要符合国四标准，北京等几个地方落实了国务标准。你要买车前，一定要看清楚车辆是不是符合本地二手车过户标准。
答：汽车排放标准国四国五是指中国国家标准规定的汽车尾气排放的限制要求，其中国四和国五是目前最新的两个标准。国四标准是从2008年7月1日开始实施的，主要限制汽车尾气中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（THC）和颗粒物（PM）的排放浓度。与此前的国三标准相比，国四标准将汽车尾气的...
答：汽车分国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。以下是关于这些标准的介绍：国三排放标准介绍：国三汽车是指符合国家第三阶段排放标准的汽车。自2011年起，国三排放标准的车型已不能销售、上牌，但已上牌...
答：分析如下：1、国四车和国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排。2、IV是罗马数字符号，对应阿拉伯数字4，所以是国四车。3、国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物...
答：排放环保等级的区别而已。
答：汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。一、国家第三阶段的排放标准，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个...
答：从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。区别点：1、国3、国4标准是参照欧3、欧4 汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染...
答：国四、国五和国六分别代表了中国汽车排放标准的三个阶段。其中，国四的标志是国Ⅳ，国五的标志是国Ⅴ，国六的标志是国Ⅵ。这三个阶段的主要区别在于氮氧化物排放标准的不同。具体来说，国四的氮氧化物排放标准为0.08克，国五的氮氧化物排放标准为0.06克，而国六的氮氧化物排放标准为0.035克。
答：国三、国四、国五的标志分别为：国III、国IV、国V。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全...
答：国一二三四五六标准写是国一为国I字符，国二为国II字符，国三为国III字符，国四为国IV字符，国五为国V字符，国六为VI字符。国一的理解：国一，指欧洲2号排放标准，汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。由于汽车排放污染物对环境造成...
