电梯制动器的作用
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-18
电梯制动器的主要作用有哪些
制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条：（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
我国新版《电梯制造与安装安全规范》 GB7588-2003 已正式颁布，其中关于制动系统的最大变化是将 GB7588-1995 中第 12.4.2.1 条中“注：此款可暂缓执行。”这句话删除了。那么， 2004 年以后生产的电梯，它的制动系统必须满足 12.4.2.1 的要求：当轿厢载有 125% 额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不是。
目前，在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求，施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。
图 1 所示制动器，施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组，一旦损坏，制动器就会失灵；而两个衔铁也不是完全独立的，若剩磁太大，就可能导致制动器失效。
图 2 所示制动器，其制动弹簧和拉杆也均只有一组，如有损坏则制动器完全失效。
图 3 所示制动器，虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的，但电磁铁中衔铁只有一个，如发生卡阻不能复位，则制动器失效。
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电梯制动器的作用：
（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125%
的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
目前，在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求，施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。
1、施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组，一旦损坏，制动器就会失灵；而两个衔铁也不是完全独立的，若剩磁太大，就可能导致制动器失效。
2、其制动弹簧和拉杆也均只有一组，如有损坏则制动器完全失效。
3、虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的，但电磁铁中衔铁只有一个，如发生卡阻不能复位，则制动器失效。
双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离（即释放），断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制
动的摩擦式制动器（以下简称制动器）。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动
及在断电时安全（防险）制动的场合。
这种制动器具有结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、动作灵敏，制动可靠等优点，是一种理想的自动化控制执行元件。
简单明了的说是在断电或需要停止的时候把电梯刹住，现在现行的标准是要双线圈的制动器，预防一边线圈出问题，另外一边也能暂时的用，而且是断电刹车，这样可以更安全的，据我的了解，国外emco dynatorq生产的双回路释放电机专用制动器就可以满足这个要求，它包含了双线圈，3组微动开关和双释放装置，可以更好的保护电梯在故障时能安全刹住。
运行中电梯 制动器是什么状态
答：制动器指的是电梯曳引机用来制动的制动器吧。这个东西标准上要求是必须要失电式的，也就是说不同电的时候，制动器是起到制动作用的。电梯运行过程中，曳引机在转动，制动器是吸合的（即松开制动轮），电梯停止的时候制动器是释放的（即抱住制动轮）。
电梯减速是什么意思图片?
答：电梯减速的原理是利用电梯制动器产生制动力，从而消耗电梯的动能，使得电梯速度逐渐降低，乘客感受到的是一个减速的过程。电梯制动器一般采用电磁制动器或电液制动器，通过电控系统的控制实现对制动器的施加，从而实现电梯减速的目的。电梯减速是电梯安全的重要保障之一。通过电梯减速，可以减少电梯冲击力，避免...
电梯制动设备的组成及原理
答：起重机用制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上，对称布置的制动臂与机架固定部分铰连，内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的作用下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。当电梯处于...
什么是电梯鼓式制动器?
答：根据制动时两蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，用液压轮缸张开的鼓式制动器可分为：简单非平衡式、平衡式和自动增力式三种。2. 鼓式制动器的构成：其旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时，制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
电梯制动器间隙的调整步骤
答：电梯制动器间隙的调整：1、电梯制动器打开时，闸瓦与制动轮表面之间的间隙越小越好。2、应满足《GB10060-88电梯安装验收规范》的要求，即松闸时两侧闸瓦应同时离开，且间隙不大于0.7mm。3、松闸时，闸瓦打开是靠铁芯吸合带动的，但两铁芯吸合时，其底部应留有适当间隙，使之既不能发生撞击，又不能...
电梯的主要安全防护装置有哪些?
答：电梯的安全装置 电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气...
电梯的电气部件有哪些,他们的作用各是什么?
答：有主机——提供动力；电磁抱闸——制动器；限速器——限制速度；制动电阻——消耗反拉电流，主版——控制电梯；变频器——控制速度；编码器——测主机运行位置；电路内部具体有主回路经相序保护器至变频器，由变频器控制频率控制主机速度；串行通讯系统-显示楼层信息；安全回路系统-安全；内召和外召-召唤...
电梯梯安全保护有哪哪几种种方式?
答：4. 门锁和门感应器：电梯门锁和门感应器用于确保电梯门在关上时能够完全闭合，并在乘客进出时及时感应并停止门的关闭。这样可以防止乘客被夹住或困在电梯门内。5. 紧急呼叫装置：电梯内部和外部都配备紧急呼叫装置，如紧急通话按钮、对讲系统或紧急电话。乘客可以通过这些装置与外界保持联系，及时报警并寻求...
曳引机是电梯的动力源,它一般是由哪几个部分组成?
答：曳引机是电梯系统中的关键部件，一般由以下几个部分组成：电机：曳引机的主要驱动部分，通常采用交流电机或直流电机。减速机：曳引机内部装有减速器，可以将电机的高速旋转转换为电梯的低速升降运动。制动器：为了保证电梯在停靠楼层时能够安全停止，曳引机中还配备了电磁制动器或机械制动器。轮组：曳引机的...
什么是电梯鼓式制动器?
答：鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄；其造价便宜，而且符合传统设计。以下是关于鼓式制动器的更多资料：1、分类：根据制动时两蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，用液压轮缸张开的鼓式制动器可分为：简单非平衡式、平衡式和自动增力式三种。2、构成：鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是...
1、能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。
2 、电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
1、功用：
产生制动力矩
2、种类：
1）盘式制动
2）鼓式制动
3、结构：
1）活塞式
2）凸轮式
电梯制动器的作用应：
当电梯静止时，电梯制动器应能保证电梯在原位不动的要求。对交流双速电梯来说，电梯制动器调节的好与坏直接影响电梯的平层准确性。
当电梯转慢速进入爬行阶段，到达平层点时，这时电梯还具有一定速度，电机失电的同时，电梯制动器也失电，闸瓦与制动轮有一定的转动摩擦力，将电梯逐渐强行制停在平层位置上，因此制动瓦与制动轮制动力的大小直接影响电梯的平层。
扩展资料：
电梯制动器能够保障电梯运行的安全，确保乘客的安全，若其部件出现问题，将会导致制动器失效，对乘客的生命安全构成威胁。电梯制动器机械结构主要包括四部分：产生制动力的有导向的压力制动弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动臂、传动和调整机构。
17年出现过一例因电梯制动弹簧失效而导致轿厢冲顶，乘客脊椎骨折的安全事故，电梯制动弹簧虽说是个小零件，却不能忽视，它控制着制动臂的复位，一旦出现问题，可能晾成重大事故，毕竟生命只有一次。
参考资料来源：百度百科—制动器
制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条：（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
我国新版《电梯制造与安装安全规范》 GB7588-2003 已正式颁布，其中关于制动系统的最大变化是将 GB7588-1995 中第 12.4.2.1 条中“注：此款可暂缓执行。”这句话删除了。那么， 2004 年以后生产的电梯，它的制动系统必须满足 12.4.2.1 的要求：当轿厢载有 125% 额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不是。
目前，在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求，施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。
图 1 所示制动器，施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组，一旦损坏，制动器就会失灵；而两个衔铁也不是完全独立的，若剩磁太大，就可能导致制动器失效。
图 2 所示制动器，其制动弹簧和拉杆也均只有一组，如有损坏则制动器完全失效。
图 3 所示制动器，虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的，但电磁铁中衔铁只有一个，如发生卡阻不能复位，则制动器失效。
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电梯制动器的作用：
（ 1 ）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（ 2 ）电梯停止运行时，制动器应能保证在 125%
的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。
目前，在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求，施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。
1、施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组，一旦损坏，制动器就会失灵；而两个衔铁也不是完全独立的，若剩磁太大，就可能导致制动器失效。
2、其制动弹簧和拉杆也均只有一组，如有损坏则制动器完全失效。
3、虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的，但电磁铁中衔铁只有一个，如发生卡阻不能复位，则制动器失效。
双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离（即释放），断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制
动的摩擦式制动器（以下简称制动器）。它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动
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这种制动器具有结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、动作灵敏，制动可靠等优点，是一种理想的自动化控制执行元件。
简单明了的说是在断电或需要停止的时候把电梯刹住，现在现行的标准是要双线圈的制动器，预防一边线圈出问题，另外一边也能暂时的用，而且是断电刹车，这样可以更安全的，据我的了解，国外emco dynatorq生产的双回路释放电机专用制动器就可以满足这个要求，它包含了双线圈，3组微动开关和双释放装置，可以更好的保护电梯在故障时能安全刹住。
答：制动器指的是电梯曳引机用来制动的制动器吧。这个东西标准上要求是必须要失电式的，也就是说不同电的时候，制动器是起到制动作用的。电梯运行过程中，曳引机在转动，制动器是吸合的（即松开制动轮），电梯停止的时候制动器是释放的（即抱住制动轮）。
答：电梯减速的原理是利用电梯制动器产生制动力，从而消耗电梯的动能，使得电梯速度逐渐降低，乘客感受到的是一个减速的过程。电梯制动器一般采用电磁制动器或电液制动器，通过电控系统的控制实现对制动器的施加，从而实现电梯减速的目的。电梯减速是电梯安全的重要保障之一。通过电梯减速，可以减少电梯冲击力，避免...
答：起重机用制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上，对称布置的制动臂与机架固定部分铰连，内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的作用下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。当电梯处于...
答：根据制动时两蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，用液压轮缸张开的鼓式制动器可分为：简单非平衡式、平衡式和自动增力式三种。2. 鼓式制动器的构成：其旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时，制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
答：电梯制动器间隙的调整：1、电梯制动器打开时，闸瓦与制动轮表面之间的间隙越小越好。2、应满足《GB10060-88电梯安装验收规范》的要求，即松闸时两侧闸瓦应同时离开，且间隙不大于0.7mm。3、松闸时，闸瓦打开是靠铁芯吸合带动的，但两铁芯吸合时，其底部应留有适当间隙，使之既不能发生撞击，又不能...
答：电梯的安全装置 电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气...
答：有主机——提供动力；电磁抱闸——制动器；限速器——限制速度；制动电阻——消耗反拉电流，主版——控制电梯；变频器——控制速度；编码器——测主机运行位置；电路内部具体有主回路经相序保护器至变频器，由变频器控制频率控制主机速度；串行通讯系统-显示楼层信息；安全回路系统-安全；内召和外召-召唤...
答：4. 门锁和门感应器：电梯门锁和门感应器用于确保电梯门在关上时能够完全闭合，并在乘客进出时及时感应并停止门的关闭。这样可以防止乘客被夹住或困在电梯门内。5. 紧急呼叫装置：电梯内部和外部都配备紧急呼叫装置，如紧急通话按钮、对讲系统或紧急电话。乘客可以通过这些装置与外界保持联系，及时报警并寻求...
答：曳引机是电梯系统中的关键部件，一般由以下几个部分组成：电机：曳引机的主要驱动部分，通常采用交流电机或直流电机。减速机：曳引机内部装有减速器，可以将电机的高速旋转转换为电梯的低速升降运动。制动器：为了保证电梯在停靠楼层时能够安全停止，曳引机中还配备了电磁制动器或机械制动器。轮组：曳引机的...
答：鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄；其造价便宜，而且符合传统设计。以下是关于鼓式制动器的更多资料：1、分类：根据制动时两蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，用液压轮缸张开的鼓式制动器可分为：简单非平衡式、平衡式和自动增力式三种。2、构成：鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是...
