03款老奥迪A6 原车205 55 16的轮胎 想换215 65 16 可不可以 包括轮毂也换途观上的16轮毂
你好朋友，像你描述的这种情况的话，那么就需要根据轮毂的，固定螺栓的五个螺栓孔的具体位置决定的朋友明白了吗？如果螺栓孔以及轮胎的尺寸都一样的话，那么是可以进行互换使用的，没有问题，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
原车轮胎205/55 16R，在不更换轮毂的情况下完全可以更换为215的，我建议可以换成215/55/16。但是如果不是十分必要的话，我觉得这样的改装没有意义。
原车205/55/16205/55/16这个轮胎型号可以说是“万金油”的型号，匹配市面上大部分的车型，堪称性价比之王。由于配套率较高，这个型号的轮胎价格可以说相当的合适，一线豪华匹配比如米其林这样的才不到600，其他大品牌均价在350到450，使用成本相对较低了。
原车205/55/16可以替换成215/55/16加十减五口不变，减十加十口加一，低配车型高配看。这是我们轮胎行业的一个俗语。正常轮胎改装的新旧轮胎直径相差要在正负3%以内是最好的。这个时候通过公式换算，题主205/55/16可以换成215/50/16，但是由于没有215/50/16这个型号，所以咱们可以将轮胎改成215/55/16这个型号，轮胎直径相差1.74%，当仪表车速显示为100km/h时，实际车速为101.7km/h，这样的速度误差完全可以忽略不计，也不会出现超速的的风险。而且这个时候 轮胎高度增加5.5cm，看起来可能会更加的饱满。
205/55/16升级成215/55/16并不值得205/55/16升级成215/55/16其实对于车辆的性能或者刹车这方面并没有明显的提升，最多是感觉叶子板里面的轮胎看起来更加的饱满，并且215/55/16 的轮胎价格要比同型号同品牌的205/55/16这个型号要贵的多，对于后期使用的话，成本显得稍微高了点。
总结不论题主是想要好看还是追求运动舒适，我建议最好升级轮毂和轮胎的尺寸，虽然大大增加了成本，但是对于车辆的操控和性能以及外观都是很大的提升，205/55/16对车主本身我觉得完全够用，并且美观性也相当的合适，205/55/16是16寸轮胎中最完美的尺寸，所以我建议车主还是不要更换了。如果更换轮毂改成17寸的话，建议直接225/45/17，这个型号超级运动且好看。
不行。你原车轮胎型号是205/55R16的，其轮胎在标准气压下周长计算方法为：（205*55%）*2=225.5毫米，16*25.4=406.4毫米，其周长就是为（225.5+406.4）*3.14=631.9*3.14=1984.166毫米。其中631.9是轮胎在标准状态下的直径。
按照上述方法计算215/65R/16就是：（215*65%）*2=279.5毫米，（279.5+406.4）*3.14=685.9*3.14=2153.726毫米。
按照以上计算可以得知，换215轮胎不仅其轮胎宽断面增加了10毫米（也就是说轮胎在轮拱里面的空间将缩小10毫米，很容易在轮胎弹跳的时候发生干涉的，而且轮胎宽断面增加也会导致行驶增加，油耗上升），而且轮胎直径和周长也大大增加，增加幅度为（2153.726-1984.166）/1984.166=8.55%，这导致车速显示失灵的，也会人为导致车载ABS和TCS等系统失误的。
估计不行，因为215 65 16的轮胎半径比你的大不少2cm左右。轮胎宽度也大了一些，可能有些影响。
关键是半径差的比较多。可以考虑215 55 16的轮胎。轮毂可以到轮胎店一问便知行不行。
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案不可行。
能
