怎么防止蓄电池氧化什么原因
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-05-04
造成蓄电池电极氧化的可能原因有哪些？在使用过程中应如何防范
2、不能让蓄电池在安装位置松动。蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱，都应将蓄电池固定，否则蓄电池两个接线端会出现：a、接在端子上的电源线会松动，可能就起不动车；b、在蓄电池盖上的两端柱会与电池盖之间产生裂缝，蓄电池内的电解液（稀硫酸）渗漏，腐蚀车辆相关部位；c、蓄电池外壳破损、磨损，蓄电池内的电解液（稀硫酸）外漏，腐蚀车辆相关部位。
3、在观察蓄电池时不能使用明火。蓄电池在加液（免维护电池在工厂出厂时已加液）后，在使用过程中、尤其是在充电的时候，蓄电池内部会产生氢、氧气体，积聚在电池内部，如遇明火会立刻产生爆炸。
4、蓄电池既不能欠充电、也不能过充电。我们在汽车保养时，应该检查一下汽车发动后对蓄电池的充电电压，当汽车发动机在高速运转的情况下，对蓄电池的充电电压应该在13.8V-14.4V之间。如果充电电压太低，蓄电池将会形成欠充电，久而久之蓄电池极板就会硫酸化（板结），既充不进电，也放不出电（不能起动车辆）；如果充电电压太高，蓄电池将会快速失水、加速蓄电池极板腐蚀和活性物质脱落（垮粉）；如是开口电池到可以补加纯净水，电解液应保持在最高液面与最低液面之间，发现低于最低液面，必须立即补加纯净水，使其始终保持在最高液面与最低液面之间。若是免维护电池失水后就没有办法补加纯净水了，电池内部的电液密度（比重）将会越来越高，极板加速腐蚀和电解液干枯而使蓄电池寿命终结。
5、蓄电池加液后不能长期搁置不用。蓄电池一但加入电解液后长期不用，由于它的“自放电”特性，电池就会逐渐硫酸化。因此，如果您的蓄电池已经加液、又必须要搁置一段时间，建议您每3个月对电池进行一次充电。如果您搁置的是免维护电池，可以6个月对电池进行一次充电，因为免维护电池的“板删”是用的铅-钙合金浇铸的，电解液也是用的分析纯的，所以自放电极低。有的品牌电池可以存放一年。
6、汽车长期搁置不用，应将蓄电池极柱上的负极电源线取掉，使得整个直流电路断开。现在汽车上的用电设备较多，哪怕你没有用车，他们同样在工作，如：电子钟、防盗装置等。我们称之为“暗电流”。如果您不断开，有可能过一段时间您回来开车时就起不动车了，这是因为“暗电流”+电池本身的“自放电”已将电池的电量（容量）消耗殆尽。
7、免维护电池不等于不维护。其实免维护电池这个名词的来历是针对开口电池（学名：干荷电电池）在使用中要补加纯净水而来的，即免维护电池就是在使用过程中不需要补加纯净水而已，不是它不需要维护。免维护电池有很多优点：如，自放电小、在使用中失水少、很好的大电流放电性能、酸液不会溢出等。但是，免维护电池比开口电池“小气”，主要表现在充电环节。我们在使用的时候，需要在地面充电时，如长期过放、欠充等，就必须按工厂说明书要求进行充电，否则电池会变形等；在车上充电电压一定要控制在13.8V-14.4V之间，否则充电电压高了，造成快速失水后你没有办法补水；充电电压低了，电池长期欠充电会造成电池内部极板硫酸化，如果严重硫酸化后，处理相当困难，因为它是密封的。
8、新买的蓄电池最好是进行一次初充电。尤其是普通开口电池（学名叫干荷电电池），虽然现在的普通开口电池加液20分钟后就能起车，但是，如果你是代步车，加液后行驶距离较短，建议你进行一次初充电（加液后的补充充电），一般以C20/20（20小时率容量的1/20电流）的电流充电2-3小时就可以了；如果加液起动车辆后马上就要开长途，可以免去初充电，因为你长途行驶，已经对电池充电了；对于免维护电池，千万不要被它的名字“免维护”所蒙蔽，开箱后要检查电压不能低于12.6伏，电液显示器显示为绿色，如果电压低于12.6伏，且电池的出厂时间又短（如3个月左右），您不仅要求店主要进行补充充电而外，还表明这个电池的自放电较为严重。
9、不要长时间的怠速用空调、听音乐、开大灯等。汽车在怠速状态下对蓄电池的输出电压（充电电压）极低，在第4条讲过，只有当发动机高速运转时才会对蓄电池充电，所以，长期怠速用空调、听音乐、开大灯等会造成蓄电池过度放电；如果您每天又是短距离行车，那蓄电池亏电更是加剧。
10、排气口要保持通畅。免维护电池排气口在电池盖的两端，不容易堵塞，建议也要注意检查，但在检查时切不可使劲往里戳，里面设计有挡酸片，它有酸雾过滤和防止电解液溢出的功能，戳坏之后就没有这个功能了。对于开口电池的排气口在每一格的塞子上，有的在塞子的顶部，有的在塞子的侧面。尤其是在顶部的容易堵塞，要经常检查，保持畅通。其次，有的蓄电池厂家在出厂时，为了防止外界空气进入电池内，用“不干胶”将开口电池的排气口密封了的，我们在使用前一定要将它去掉。
1.经常用电！充电！不要长期亏点造成极板硫化！
2.电池头若发霉！要用开水去烫！
如经常不开车！1个星期保证着车充一次电！！
亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题可以追问！本人在线回答
蓄电池的维护与保养?
答：①检查蓄电池安装是否牢靠，其支架固定螺栓是否拧紧，避免因行车振动而导致 损坏。②检查蓄电池极柱和接线头连接得是否可靠，是否出现氧化现象。为防止接线柱氧化，可以涂抹凡士林加以保护。 渗出。（2）清洁 汽车的工作环境恶劣...
蓄电池日常该如何保养才能延长其寿命?
答：时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当...
电瓶有一个桩头出现白色氧化物,怎么回事
答：还有就是因为电池的使用时间过长，使用时间长了之后电池内部的酸液挥发出来慢慢的与电池极柱发生反应所产生的。如何避免产生这些氧化物?为了避免产生这些氧化物，可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净蓄电池的外壳上溅出的...
蓄电池正负氧化迹象该怎样处理
答：你好，电瓶的正负极出现氧化的现象一般都是，电瓶内部的电解液泄漏造成的。你可以使用热水把氧化的部位烫一下。然后涂抹润滑剂。如果以后再出现这种情况基本电瓶需要更换。 我的回答希望可以帮助到您！用车愉快。【汽车问题，问...
为延长蓄电池的寿命,应注意避免什么
答：另外，在擦洗时，不要用汽油，以免引起火灾。电极桩上氧化物清除后，应涂上黄油或凡士林，以防止再氧化。2. 经常检查蓄电池上的通气孔是否畅通，发现堵塞应及时捅开。因为在蓄电池充放电过程中的化学反应，会产生了一定量的...
电瓶长时间不用怎么保存
答：停当时间能达到一个月以上的车辆,建议每15天左右给电瓶充一次电,若是平常比较忙,最迟也应按照每月充一次电的频率,对电瓶进行保养。 此外,车主可以使用润化防锈油,均匀地涂抹在电瓶的正负连接头上,这样可以防止连接头接触空气,出现氧化...
蓄电池的正确使用和维护
答：检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。查看连接是否可靠时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可直接...
汽车电瓶有什么日常维护方法,怎样才能增加使用寿命?
答：时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当...
怎么保养汽车的蓄电池?
答：1、汽车蓄电池如何保养 如果是非免维护蓄电池,打开蓄电池面板上的加水盖,看里面水位是否淹没极板。如果能看到蓄电池侧面,那里会有两条标注线,水位低于下线,要立即添加蒸馏水(矿泉水、自来水中的矿物质会损害电瓶)。同时水也不能添加过多...
汽车电瓶如何保养延长使用寿命
答：车主使用车辆时,由于对车辆电瓶的保养不当,导致车辆的电瓶损坏,车主需要为车辆更换新的电瓶,很多车友都在疑问,汽车电瓶如何保养延长使用寿命呢? 经常保持蓄电池清洁干燥,要保持通气孔的通畅;当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许...
1电池的铅不好，2电池表面经常有电池水腐蚀，最有效的办法是在电池头涂上黄油就好了
蓄电池的电极氧化是残留的电池液引起的，你只需用热开水去冲洗干净，重新接牢电线接头，应该就没事的了，你可试试。
1、不能长时间停车让蓄电池电池供电。2、不能让蓄电池在安装位置松动。蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱，都应将蓄电池固定，否则蓄电池两个接线端会出现：a、接在端子上的电源线会松动，可能就起不动车；b、在蓄电池盖上的两端柱会与电池盖之间产生裂缝，蓄电池内的电解液（稀硫酸）渗漏，腐蚀车辆相关部位；c、蓄电池外壳破损、磨损，蓄电池内的电解液（稀硫酸）外漏，腐蚀车辆相关部位。
3、在观察蓄电池时不能使用明火。蓄电池在加液（免维护电池在工厂出厂时已加液）后，在使用过程中、尤其是在充电的时候，蓄电池内部会产生氢、氧气体，积聚在电池内部，如遇明火会立刻产生爆炸。
4、蓄电池既不能欠充电、也不能过充电。我们在汽车保养时，应该检查一下汽车发动后对蓄电池的充电电压，当汽车发动机在高速运转的情况下，对蓄电池的充电电压应该在13.8V-14.4V之间。如果充电电压太低，蓄电池将会形成欠充电，久而久之蓄电池极板就会硫酸化（板结），既充不进电，也放不出电（不能起动车辆）；如果充电电压太高，蓄电池将会快速失水、加速蓄电池极板腐蚀和活性物质脱落（垮粉）；如是开口电池到可以补加纯净水，电解液应保持在最高液面与最低液面之间，发现低于最低液面，必须立即补加纯净水，使其始终保持在最高液面与最低液面之间。若是免维护电池失水后就没有办法补加纯净水了，电池内部的电液密度（比重）将会越来越高，极板加速腐蚀和电解液干枯而使蓄电池寿命终结。
5、蓄电池加液后不能长期搁置不用。蓄电池一但加入电解液后长期不用，由于它的“自放电”特性，电池就会逐渐硫酸化。因此，如果您的蓄电池已经加液、又必须要搁置一段时间，建议您每3个月对电池进行一次充电。如果您搁置的是免维护电池，可以6个月对电池进行一次充电，因为免维护电池的“板删”是用的铅-钙合金浇铸的，电解液也是用的分析纯的，所以自放电极低。有的品牌电池可以存放一年。
6、汽车长期搁置不用，应将蓄电池极柱上的负极电源线取掉，使得整个直流电路断开。现在汽车上的用电设备较多，哪怕你没有用车，他们同样在工作，如：电子钟、防盗装置等。我们称之为“暗电流”。如果您不断开，有可能过一段时间您回来开车时就起不动车了，这是因为“暗电流”+电池本身的“自放电”已将电池的电量（容量）消耗殆尽。
7、免维护电池不等于不维护。其实免维护电池这个名词的来历是针对开口电池（学名：干荷电电池）在使用中要补加纯净水而来的，即免维护电池就是在使用过程中不需要补加纯净水而已，不是它不需要维护。免维护电池有很多优点：如，自放电小、在使用中失水少、很好的大电流放电性能、酸液不会溢出等。但是，免维护电池比开口电池“小气”，主要表现在充电环节。我们在使用的时候，需要在地面充电时，如长期过放、欠充等，就必须按工厂说明书要求进行充电，否则电池会变形等；在车上充电电压一定要控制在13.8V-14.4V之间，否则充电电压高了，造成快速失水后你没有办法补水；充电电压低了，电池长期欠充电会造成电池内部极板硫酸化，如果严重硫酸化后，处理相当困难，因为它是密封的。
8、新买的蓄电池最好是进行一次初充电。尤其是普通开口电池（学名叫干荷电电池），虽然现在的普通开口电池加液20分钟后就能起车，但是，如果你是代步车，加液后行驶距离较短，建议你进行一次初充电（加液后的补充充电），一般以C20/20（20小时率容量的1/20电流）的电流充电2-3小时就可以了；如果加液起动车辆后马上就要开长途，可以免去初充电，因为你长途行驶，已经对电池充电了；对于免维护电池，千万不要被它的名字“免维护”所蒙蔽，开箱后要检查电压不能低于12.6伏，电液显示器显示为绿色，如果电压低于12.6伏，且电池的出厂时间又短（如3个月左右），您不仅要求店主要进行补充充电而外，还表明这个电池的自放电较为严重。
9、不要长时间的怠速用空调、听音乐、开大灯等。汽车在怠速状态下对蓄电池的输出电压（充电电压）极低，在第4条讲过，只有当发动机高速运转时才会对蓄电池充电，所以，长期怠速用空调、听音乐、开大灯等会造成蓄电池过度放电；如果您每天又是短距离行车，那蓄电池亏电更是加剧。
10、排气口要保持通畅。免维护电池排气口在电池盖的两端，不容易堵塞，建议也要注意检查，但在检查时切不可使劲往里戳，里面设计有挡酸片，它有酸雾过滤和防止电解液溢出的功能，戳坏之后就没有这个功能了。对于开口电池的排气口在每一格的塞子上，有的在塞子的顶部，有的在塞子的侧面。尤其是在顶部的容易堵塞，要经常检查，保持畅通。其次，有的蓄电池厂家在出厂时，为了防止外界空气进入电池内，用“不干胶”将开口电池的排气口密封了的，我们在使用前一定要将它去掉。
1.经常用电！充电！不要长期亏点造成极板硫化！
2.电池头若发霉！要用开水去烫！
如经常不开车！1个星期保证着车充一次电！！
亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题可以追问！本人在线回答
答：①检查蓄电池安装是否牢靠，其支架固定螺栓是否拧紧，避免因行车振动而导致 损坏。②检查蓄电池极柱和接线头连接得是否可靠，是否出现氧化现象。为防止接线柱氧化，可以涂抹凡士林加以保护。 渗出。（2）清洁 汽车的工作环境恶劣...
答：时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当...
答：还有就是因为电池的使用时间过长，使用时间长了之后电池内部的酸液挥发出来慢慢的与电池极柱发生反应所产生的。如何避免产生这些氧化物?为了避免产生这些氧化物，可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净蓄电池的外壳上溅出的...
答：你好，电瓶的正负极出现氧化的现象一般都是，电瓶内部的电解液泄漏造成的。你可以使用热水把氧化的部位烫一下。然后涂抹润滑剂。如果以后再出现这种情况基本电瓶需要更换。 我的回答希望可以帮助到您！用车愉快。【汽车问题，问...
答：另外，在擦洗时，不要用汽油，以免引起火灾。电极桩上氧化物清除后，应涂上黄油或凡士林，以防止再氧化。2. 经常检查蓄电池上的通气孔是否畅通，发现堵塞应及时捅开。因为在蓄电池充放电过程中的化学反应，会产生了一定量的...
答：停当时间能达到一个月以上的车辆,建议每15天左右给电瓶充一次电,若是平常比较忙,最迟也应按照每月充一次电的频率,对电瓶进行保养。 此外,车主可以使用润化防锈油,均匀地涂抹在电瓶的正负连接头上,这样可以防止连接头接触空气,出现氧化...
答：检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。查看连接是否可靠时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可直接...
答：时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当...
答：1、汽车蓄电池如何保养 如果是非免维护蓄电池,打开蓄电池面板上的加水盖,看里面水位是否淹没极板。如果能看到蓄电池侧面,那里会有两条标注线,水位低于下线,要立即添加蒸馏水(矿泉水、自来水中的矿物质会损害电瓶)。同时水也不能添加过多...
答：车主使用车辆时,由于对车辆电瓶的保养不当,导致车辆的电瓶损坏,车主需要为车辆更换新的电瓶,很多车友都在疑问,汽车电瓶如何保养延长使用寿命呢? 经常保持蓄电池清洁干燥,要保持通气孔的通畅;当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许...
