蓄电池负极接线柱变小了(好像是被什么酸化) 正极接线柱正常

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-05-04
电动车电瓶怎么接线

电动车同时装2组电瓶该怎么接线?师傅教你最简单的方法一学就会

汽车Acc线是电瓶正极接线。
可以查看电瓶上面的标识,通常正极接线柱附近都会有一个“+”符号,负极接线柱则有“-”符号。另外正负接线柱也是有区别的,极柱粗的一端为电瓶正极,极柱细的一端为电瓶负极。

观察线束的颜色了,如果是红色的话,就说明接线柱是正极,而黑色则是负极接线柱。在拆除电瓶线的时候,一定要先拆掉负极再拆正极。要知道汽车的负极接线柱是跟车身连接在一起的,再加上车身本来就是金属,所以整车都是通往负极接线柱的。
扩展资料:
汽车电瓶正负极介绍如下:
汽车电瓶正负极接反产生后果,有电脑版控制系统的汽车,其电脑板始终保持通电状态,一旦电源接反,首先烧毁的就是这类电路,还会累及传感器等。烧毁电路有2种可能,即,烧断和烧短,烧断,则,“至此结束”,烧短,将继续烧毁其它用电器,直到烧断保险丝。
正确安装电瓶,通电,观察仪表显示,开关用电器(如,灯、喇叭、报警器、收音机、升降车窗等),起动汽车观察显示,开启空调等,此过程中,如有故障,则需要检修,通常电脑版、传感器最有可能损坏。
参考资料来源:凤凰网-车子长时间不开给电瓶断电,正负极先拆哪个,做错了太危
参考资料来源:凤凰网-为什么给汽车电瓶断电都是拆掉负极,而不是正极?

这位朋友,新蓄电池正负极的桩头也不一样大(正极大,负极小)。造成你说的情况有以下几个原因:
1:蓄电池的桩头部分周围有漏电解液的现象导致蓄电池的桩头腐蚀。(时间久了桩头自然会变小的)
2:蓄电池夹子与桩头接触不良(松动),在启动车时会产生火花也会导致蓄电池桩头击毁(也就是你说的变小)
3:对蓄电池进行充电时应该把加液孔的盖子打开,因为蓄电池在充电时会产生大量的气体(氢气),充电电流不宜过大(以蓄电池容量的十分之一为准),充电电流过大会导致蓄电池过早损坏(因脱粉而造成蓄电池容量减小)
你的蓄电池可以重新用铅再焊接桩头,蓄电池要时常保持清洁,特别是加液孔盖子上的排气口必须保持无堵。

氧化了可能是碰到酸性液体了 交你怎么解决 先用热开始把氧化的那头烫一下基本是没设么残留的要是还有拿细沙皮打一下 让后找个铜片按接线柱的大小高低套在接线柱大外面就好了阿

加水太多了。就是加多了水,液体才冒到外面来。这样接线柱才被腐蚀了。解决方法:加水到电池标明的最高线就可以了。还有多常清洗电池。

楼主你要是相信我的话```没事就用开水把正负极冲一下就行了!!估计你电瓶不是面维护的! 那是正常的搂主!!千万别把那小孔堵起来```会爆的!

是阀控试的蓄电池吗 是的话用段时间就丢掉吧 外壳漏气属于物理性损坏 修不好的了 密闭阀控试铅酸蓄电池之所以密闭 是因为氧气会在内部循环 外壳漏气 意味着这个循环会被打破 用不了多久电池就会缺水 极板也会加速腐蚀掉

  • 汽车电瓶R和L有什么区别
    答:汽车电池 红正极 黑负极。要是色彩掉了 正极接线柱粗大点 负极接线柱小1点。若是要用外电源启动车辆的话,红接红,黑接黑就能够了。看标示,标示+的是正极,标示—的是负极 2看颜色,颜色深的是正极,颜色浅的是负极 3...
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  • ...电瓶负极桩头发烫,几天以后电瓶没电了是啥原?
    答:小车装上新电瓶,电池负极发烫有两种原因,第一种是负极接线柱没有接好,有氧化皮、虚接现象,另外一种原因当然是存在短路漏电的现象了,线路正极线与负极相通,在这种情况下,经过几天电瓶当然就会放完了。
  • 蓄电池接线柱变色是什么原因?
    答:那是正常,红色代表正极,,黑色代表负极,如有黄锈,则是硫酸水浸泡电瓶柱造成,用开水浇上面,直到黄锈浇没了为止,把卡头接上后,往电瓶柱抹点黄油,,就不会再腐蚀柱头了。满意采纳 ...
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    答:这是二段的充电器,第1段是恒流充电,通常是在电量比较少的时候为了加快充电速度,所以使用恒流充电,第2段是所谓恒压充电,电压保持不变,由于电瓶被逐步充满,电瓶电压不断上升,所以充电电流在不断变小,所谓“涓流”充电...
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    答:电瓶极头没有锁紧时间长了就可能氧化,氧化后就产生电阻阻碍电流通过,就会引起发热烧极头,严重时就会影响充电和发动汽车。