夏季汽车空调保养和正确使用
1．空调
夏季空调制冷效果不好最令人难以忍受，一般情况下，是由冷媒量不足造成的，由此很多人认为冷媒加得越多，制冷效果就会越好，其实不然冷媒量要适中才好，过少或者过多，都会影响制冷效果，车主要严格按照维修手册上的规定和技术参数来加制冷剂。特别是如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。此外，保证空调管道畅通，空气滤网要定时检查、清洗、更换。
2．发动机
高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故；并且高温会引起机油的迅速氧化变质，时间稍长就会产生油泥和积碳，油泥和积碳会阻塞滤芯，进而影响发动机的润滑，此外，高温下汽油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，这会大大影响发动机正常工作。
高温作业，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。此外，超负荷运行，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25％－30％的动力和15％的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作，换用高黏度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。此外，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记，添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。而且，还会让发动机出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。
3．水箱
夏季发动机的温度一般都较高，要保证发动机温度正常，冷却系统不容忽视。车主在这一季节特别要注意，水箱的水是否足够，因为高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。此外，还要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电子扇是否运转正常等。总之，一旦发现发动机过热时，一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。
4．电子元件
夏季经常会发生车辆自燃的情况，所以夏季汽车更要做好“防火”工作，注意燃油系统情况，注意燃油是否有渗油或漏油等现象。此外，电子元件短路也是造成车辆自燃的一个重要原因，所以在行车过程中，一旦发现车辆电子元件出现问题，一定要及时检查，而不可忽视。
5．轮胎
爆胎是炎热的夏季开车时最害怕发生的事情。因此车主在每天出车前检查轮胎气压就尤为重要。因为车主都知道，轮胎气压如果不合适，就很容易爆胎发生危险。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2．2bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0．8bar—1．0bar属于正常。
6．电瓶
电瓶的保养也是非常重要的。要注意正负极线是否松动，每过一段时间就要检查一下，去除上面的氧化物。要防止正负极线间有水或其他液体存在，上面要保持清洁。
7．防冻液
车主们要破除一个误区，就是往防冻液里加过多的水，以往我们认为加水既经济，又实惠，但这往往会使水温增高，导致车辆不能正常行驶。那么到底原因是什么呢？防冻液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100℃，当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水要高，所以不容易开锅，就像冬天0℃后水才结冰一样，防冻液却是在－40℃才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，防冻液很容易溢出来形成浪费。但在炎热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。
8．油箱
油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，如果油加得很满，很容易发生危险。夏天，地面温度也很高，这些都是我们应该注意的。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要拿好灭火器，要慢慢打开机盖往里喷射。
9．汽油管
每天开车前，检查汽油管是很重要的，汽车机盖内有很多油管。要注意它们是否有漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损是很容易着火的。另外，我们还要注意汽车下有没有遗留物，如：油、水等。如果有应赶快去检查一下，以免发生意外。
你好！夏天汽车保养
一、 夏天户外停车，那太阳是相当猛的，烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
二、 有些车主为了省油，下车上个厕所都关掉空调。因此会经常频繁开启和关闭空调，这是不对的，因为这样容易损坏空调系统。
三、 日常行车，在停车之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。
四、 停车后使用空调的时间不能过长，极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。
五、 汽车空调系统在使用过程中、鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，空调系统本身也会出现造成制冷效果差及出风量小等故障。所以，一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。
希望能帮到你！
转眼之间，我们就步入了盛夏，高温天气紧跟其后。炎热的天气会让人感到非常的烦躁，汽车空调可以让车主们躲避酷热的气浪，使车主们不在受到热气的包围，可以更好地驾驶汽车。但是车主朋友们，夏季如何合理使用和保养汽车空调呢？一起看一下吧。
一、先通风降温，再开内循环
在炎热的夏天，很多车主都习惯一进车内就打开空调的内循环，其实这样的做法是错误，这样并不能将车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，这样做的效果反而不好。正确做法应该是先开窗通风，同时开启外循环，将热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
二、及时清理空调出风口
空调的出风口的清理是最容易让人忽视的问题，但是这也是最脏最需要清理的地方，很多车主认为空调出风口是在车内一般不会太脏的只要自己在清理车内装饰的时候随手清理一下就行了，其实恰恰相反，车内空调在我们使用的过程中，会因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，会导致很多空气中的灰尘堵在空调的出风口处，长期不深度清理会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗！
三、及时清洗或更换空调滤芯
汽车空调滤芯也是需要重要的保养，空调滤芯的长时间堵塞不清理会导致换气质量差，降温效果变差，如果在冬天受热情况下甚至是产生有毒气体。因此我们一定要注意。
除此之外，我们在夏季停车时应该避免暴露在阳光下，因为日晒会加速轮胎的老化，而且车内温度也极高，影响下次用车体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、烈日下久放缓用空调
夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样既可以减少空调负荷，还可以使空调压缩机快速进入工作状态。
2、开启时间别太长
我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。
3、空调改装要慎重
不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。
4、空调温度不要太低
空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
5、适当开启大风量
一般空调风档开启得越高，噪音就会越大。不少车主因为害怕噪音，就会一直使用小风档，但是这样长期下去对空调是不利的！因为空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。
6、控制出风口方向
制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向档位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好 ，不要选择吹风挡的那一档，因为风挡玻璃的温度是很高的 ，会抵消一大部分制冷效果 。
1、如何正确开空调
开空调一定要打开A/C开关，这才是压缩机的开关，只打开鼓风机吹风空调是不制冷的，真的有很多司机不知道要打开A/C开关。
2、什么时候开汽车空调
不管车内是被晒得温度很高，还是车辆停在车库没有被晒到，车辆启动十几秒后，待发动机转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大，并且把四个窗户全部降下去。风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来。如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要高于外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个过程不需要太长时间，大约一两分钟就可以了，之后可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。
3什么时候关汽车空调
我们的建议是在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做的目的是让风把空调蒸发箱吹干，防止其滋生细菌。空调蒸发箱如果产生霉菌，会恶化车内环境。
4、汽车空调内外循环的使用
车外空气质量好时用外循环，让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢，使车厢空气保持新鲜；车外空气质量差用内循环，阻止外界不良空气进入车厢。值得注意的一点是，当风吹玻璃的位置时，系统会自动切换到外循环模式，这不是故障现象。
5、关于空调异味
空调异味一般是空调芯脏或者蒸发箱脏引起的。处理方法是，可以先更换空调芯，如果异味依旧存在，就需要清洗空调蒸发箱。汽车空调芯至少一年要换两次，冬季换一次，夏季换一次，如果用车环境不好，还需要增加更换频率。
6、制冷不足是怎么回事
第一，如果车辆跟之前比制冷效果变差了，首先应当检查空调芯，看是否脏了，空调芯脏了后会影响出风量，出风量小制冷效果就差。第二，如果车龄较长，应当检查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的话会影响散热，也会导致制冷效果差，这种情况下清洗一下冷凝器即可。第三，以上没有问题，要检查制冷剂是否不足，这需要专用的检测设备。值得注意的一点是，不同的车型制冷效果是有差别的，如果车型本身制冷效果不好，那就没有解决办法了。
7、风向该朝哪个方向吹
按照冷空气下沉的原理，空调风应该朝上吹或者水平吹，也就是说出风口调整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直对着驾驶员吹。如果朝下吹，后座的人可能就会感觉热。
管道清洗、先开窗再开空调、温度调制25℃为最佳、开启时间别太长等。
夏季高频率地使用空调，许多污垢、灰尘、细菌都会在空调管道内滋长，这会对人体健康造成影响，必须要对空调管道进行定期的清洁。
如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。
长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息一会儿。
汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
答：在酷热的夏季,不开空调的车内温度堪比火焰山,打开车门,热风瑟瑟吹来,此时汽车空调就显得十分重要。一台保养良好的汽车空调能够在短短三、四分钟内把温度降低到人体感觉舒适的温度。 正确的汽车空调保养不但可以提高空调的使用寿命,而且还能保持空调系统良好的工作状态,因此对空调的保养与维护就成为广大车主朋友比较关心的...
答：夏季汽车空调保养方法：1、停车后关闭空调：在夏季使用汽车时，我们经常开启空调。因此，停车后一定要记得关闭空调，以避免在下次启动车辆时空调自动开启，给发动机带来额外的负担。2、定期清洁空调滤芯：随着夏季的到来，汽车空调的使用频率也会增加。如果不定期清洁空调系统，就会滋生细菌，对驾乘人员的身体...
答：摘要：夏季汽车空调用的多，要注意清洁保养，大概每年清洗一次汽车空调，如果出现异味要及时清洗，另外，过滤网需每个月都清洗一次。夏季用空调前最好对它进行大规模清洁，车主可以查看用车手册自行清洗，也可以咨询汽车4S店。使用汽车空调要注意保养，做到停车后关空调，定期清洁空调滤芯等保养工作，能降低故障...
答：3.内循环:循环吹车内空气 4.外循环:循环将车外空气吹进车内扇形 5.扇形MAX:前挡除雾最大风力 6.长方形REAR:后挡加热除雾(或带后视镜加热)7. SYNC:双温区自动空调同步按键 8.REST:余温加热(发动机熄火后，利用余温供暖半小时后自动关闭)不同情况下正确使用汽车空调- 【夏天】长时间暴晒后会有...
答：夏季汽车空调保养有以下几点需注意，确保爱车在炎炎夏日保持凉爽和健康:停车后空调关闭<!--: 高温停车后，务必记得关闭空调，以免下次启动时自动开启，增加发动机的不必要的负担，避免发动机过早损耗<!--。定期清洁空调滤芯 : 随着气温上升，空调使用频繁，若不及时清洁，可能导致细菌滋生，对驾乘人员的健康...
答：2、每次使用空调时间不宜过久 有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。3、夏季行车前先通风降温，再开内循环 在炎热的夏天，很多车主习惯一...
答：3、不要长时间低温：在开车过程中不能一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低，不然人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病；另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。汽车空调保养方法 1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐...
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答：转眼之间，又到了炎热的夏季，在这个季节，空调成为最离不开的设备，那么今天来给大家介绍下夏季汽车空调使用注意事项。空调的温度应调节到适合人体的温度，温度既不能太高（会使人犯困），也不能太低（容易使人生病），通常，最好将其调整为23-25度是最佳温度。起动车辆时，要使用外循环，许多车主都...
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