从塘坑地铁站到燕塘地铁站坐地铁怎么去
1、定义不同
轨道交通又称轻轨，通常是用来形容载客量小、移动速度快的轨道交通工具，轻轨有自己的运行轨道，但不一定要与其他车辆隔离，在陆地上行驶（如有轨电车、轻铁）。重轨，则是我们通常所说的地铁。载客量大、高速运行、独立（隔离）于其他交通工具的轨道交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的。
2、路权不同
根据UIC给出的国际通行定义：轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车；地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车。标准混行区间能力就是所谓的共享路权，既轻轨虽然有自己固定的轨道，但是道路上其他的车也可以通过这个轨道。而地铁就霸道的多，整个区间隧道都是他的，容不得其他车辆染指。
3、客运量不同
轻轨和地铁是按照运量划分的，每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的属于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁。
4、申报条件不同
申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
扩展资料：
无论轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或架空路上。而对于钢轨重量，虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修工作量，增大牵引供电回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
轻轨和地铁首先是运送能力的不同，用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次，还表现车辆的轴重和尺寸的不同，地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。
地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外，地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也有所不同，地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。另外，地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。
参考资料：百度百科-地铁
百度百科-轨道交通
从火车站坐地铁到星沙哪里下再坐公交到东方美地近？
1、从地铁塘坑站坐4号线到万胜围站，换乘8号线到客村站，然后换乘3号线到体育西路站，再换乘3北线到燕塘站2、从地铁塘坑站坐4号线到车陂南站，换乘5号线到区庄站，再换乘6号线到燕塘站
答：在燕塘站乘坐地铁3号线北延段,体育西路站下车,换乘地铁1号线,芳村站下车 请点采纳,谢谢
答：从塘坑到大梅沙地铁可以按照以下步骤乘坐：1. 在塘坑站乘坐地铁3号线（龙岗线）。2. 在永湖站下车。3. 步行约220米到永湖地铁站1站。4. 乘坐M314路到海港大厦站下车。5. 步行约330米到海港大厦站。6. 乘坐M196路到...
答：到达新塘镇政府站 2、乘坐广增4线,经过10站, 到达五山站 3、步行约770米,到达华师站 4、乘坐地铁3号线,经过2站, 到达天河客运站 5、步行约100米,换乘地铁6号线 6、乘坐地铁6号线,经过1站, 到达燕塘站 ...
答：方案一：公交线路：3号线 → 309路，全程约19.4公里 1、从塘坑地铁站步行约70米,到达塘坑站 2、乘坐3号线,经过10站, 到达晒布站 3、步行约210米,到达东门③站 4、乘坐309路,经过4站, 到达渔民村站 5、步行约590...
答：新造地铁站属于广州地铁4号线，到燕塘地铁站需要换乘。首先搭乘4号线从新造地铁站到万胜围站换乘8号线到客村站换乘3号线到体育西路站，最后搭乘3号线北延段到燕塘站下车。
答：从地铁燕塘站乘坐地铁三号线(机场南-体育西)(坐3站)到地铁体育西路站，转乘地铁三号线(天河客运站-番禺广场)(坐1站)到地铁珠江新城站，转乘地铁五号线(坐5站)到地铁车陂南站，转乘地铁四号线(坐2站)到地铁黄村站...
答：从深圳塘坑地铁站乘坐地铁3号线，坐5站，到布吉站下车，换乘地铁5号线，坐6站，到五和站下车，换乘地铁10号线，坐9站，到木古站下车。全程需要58分钟，票价7元。
答：公交线路：地铁6号线，全程约16.8公里 1、从河沙乘坐地铁6号线,经过15站, 到达燕塘站
答：从燕塘地铁站坐地铁到广州南站，从南站坐高铁直达深圳北站。从燕塘地铁站，坐地铁6号线（浔峰岗方向），到海珠广场站下车。转地铁2号线（广州南站方向），到广州南站下车，大约1小时。从广州南站，坐高铁直达深圳北，全程大约...
答：公交线路：地铁6号线，全程约11.8公里 1、从文化公园乘坐地铁6号线,经过11站, 到达燕塘站
